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Durite de frein hydraulique tressée 900mm avec embouts M10 pour moto ATV Dirt Bike
Durite de frein hydraulique tressée 900mm avec embouts M10 pour moto ATV Dirt Bike
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Présentation du produit
Cette durite hydraulique tressée de 900 mm / 35,43" est conçue pour les motos, quads, UTV, pit bikes, motos tout-terrain, motos de motocross, motos de route, scooters et véhicules similaires de sports motorisés.
La durite est dotée d'une gaine intérieure tressée en acier inoxydable qui aide à réduire l'expansion et les dommages sous pression de freinage. Son tube protecteur extérieur en plastique durable offre une protection supplémentaire de surface, tandis que sa construction à faible perméabilité aide à maintenir un transfert stable du liquide de frein lors de la conduite régulière ou de la réparation du système de freinage.
Avec deux extrémités M10 et une longueur plus courte de 900 mm, cette durite de frein hydraulique convient aux applications nécessitant une durite compacte. Veuillez comparer la longueur de la durite, la taille des raccords d'extrémité et le trajet d'installation avec votre durite d'origine avant l'achat.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Application |
|---|---|
| Moto | Remplacement de la durite de frein hydraulique |
| Quad / UTV | Remplacement de la durite de frein lorsque la longueur et les raccords correspondent |
| Pit bike / moto tout-terrain | Remplacement de la durite de frein avant ou arrière |
| Moto de motocross | Réparation ou mise à niveau du système de freinage tout-terrain |
| Moto de route | Adaptation universelle lorsque la taille correspond |
| Scooter | Compatible avec certains modèles utilisant des extrémités de durite de frein M10 |
⚠️ Il s'agit d'une durite de frein universelle. Veuillez confirmer que la longueur de 900 mm et les raccords d'extrémité M10 correspondent à votre durite de frein d'origine avant de commander.
Spécifications
| Article | Détails |
| Type de produit | Durite hydraulique tressée / durite de frein |
| Longueur de la durite | 900 mm / 35,43" |
| Raccord d'extrémité | Deux extrémités M10 |
| Diamètre du trou d'installation | 10 mm |
| Couche intérieure | Gaine tressée en acier inoxydable |
| Couche extérieure | Tube protecteur en plastique |
| Application | Système de freinage pour moto / quad / UTV / moto tout-terrain / scooter |
| État | 100 % Neuf |
Caractéristiques principales
- Durite hydraulique tressée de frein de 900 mm / 35,43" pour véhicules de sports motorisés
- Option de durite de frein plus courte pour des trajets d'installation compacts
- Gaine intérieure tressée en acier inoxydable aidant à réduire l'expansion du tuyau sous pression
- Tube plastique extérieur durable offrant une protection supplémentaire pour une utilisation à long terme
- Deux extrémités M10 avec trous d'installation de 10 mm pour remplacement universel de la durite de frein
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce tuyau de frein hydraulique tressé de 900 mm est une pièce de rechange universelle. Il peut convenir aux motos, VTT, UTV, pit bikes, motos tout-terrain, scooters et véhicules de sports motorisés similaires si votre durite de frein d'origine utilise des embouts M10 et suit un chemin plus court de 900 mm / 35,43". Veuillez vérifier la longueur et la position d'installation de votre durite d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Ce produit n'est pas conçu pour un numéro de pièce OEM spécifique. Vous devez plutôt correspondre aux principales spécifications, notamment la longueur du tuyau, la taille de l'extrémité M10, les trous de fixation de 10 mm, le cheminement de la conduite de frein et l'angle de raccordement. Si votre flexible de frein d'origine mesure environ 900 mm et utilise le même type d'extrémité, cette pièce peut convenir.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette durite de frein de 900 mm peut ne pas convenir aux véhicules nécessitant un tuyau plus long, des raccords d'extrémité différents, des embouts banjo non M10, des raccords spéciaux coudés ou un cheminement de durite spécifique au modèle. Elle n'est pas non plus recommandée pour les applications où la durite est étirée, fortement pliée ou acheminée trop près des pièces moteur ou d'échappement à haute température.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, mesurez la longueur de votre flexible de frein d'origine, confirmez la taille de l'extrémité M10 et les trous de fixation de 10 mm, vérifiez le cheminement de la conduite de frein, et assurez-vous que 900 mm / 35,43" est suffisamment long pour votre installation. Confirmez également si le flexible sera utilisé pour le remplacement du frein avant ou arrière.