• 13mm Heavy-Duty Kick Start Lever for 50cc-125cc Pit Dirt Bike, SSR CRF50 YX Thumpstar - goofitmoto
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GOOFIT

Levier de démarrage robuste 13 mm pour moto cross 50cc-125cc, SSR CRF50 YX Thumpstar

Levier de démarrage robuste 13 mm pour moto cross 50cc-125cc, SSR CRF50 YX Thumpstar

$18.99
$18.99
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
COULEUR: Noir

Aperçu du produit

Faites l'expérience d'un allumage sans effort avec le levier de démarrage GOOFIT en acier haute résistance. Conçu pour les moteurs horizontaux de 50 cm³ à 125 cm³, ce levier est la pièce de rechange ultime pour les principales marques de pit bikes comme SSR, YX, Thumpstar, Atomik, et la série classique Honda CRF50/XR50.

Conçu pour la rudesse de la piste et du sentier, notre levier de démarrage est forgé en acier haute densité et doté d'un revêtement résistant à la rouille. La conception robuste et renforcée empêche la rupture et la flexion lors des démarrages à couple élevé. Grâce à sa pédale ergonomique plus large, vous bénéficiez d'un effet de levier et d'une adhérence maximum, ce qui réduit l'effort physique nécessaire pour démarrer votre moteur, même à froid.

Compatibilité du produit

Remplacement direct des arbres de kick-start cannelés de 13 mm.

Type de moteur / moto Marques compatibles Cylindrée
Pit Bikes SSR, YX, Thumpstar, Atomik, Apollo 50cc, 70cc, 110cc, 125cc
Série Honda CRF50, CRF70, XR50, XR70 50cc - 110cc
Moteurs horizontaux Lifan, Zongshen, Loncin, YX Tous les modèles d'arbre de 13 mm

Spécifications

Conçu avec précision pour la durabilité et la performance.

Caractéristique Détail
Trou de fixation (ID) 13 mm (0,51")
Couleurs disponibles Noir / Argent
Matériau Acier allié forgé haute résistance
Traitement de surface Revêtement antirouille et anticorrosion
Conception Pédale ergonomique à plateforme large

Caractéristiques principales

  • Construction en acier haute résistance : Conçu pour résister à la pression extrême d'une utilisation fréquente dans des environnements tout-terrain difficiles. Ce levier est conçu pour résister à la rupture, à l'usure et à la fatigue, garantissant sa fiabilité saison après saison.
  • Démarrage ergonomique et sans effort : La géométrie spécialisée du levier offre un avantage mécanique supérieur. Couplé à une pédale plus large, il répartit plus efficacement la force de pédalage, rendant le processus de démarrage considérablement plus facile pour votre jambe.
  • Surface résistante à la corrosion : Traité avec un inhibiteur de rouille de haute qualité, ce levier conserve son aspect élégant tout en résistant aux effets néfastes de la boue, de l'eau et des débris de sentier.
  • Adhérence supérieure du pied : La pédale large texturée assure que votre botte reste fermement en place pendant le coup de pied, empêchant les glissements et les blessures potentielles lors des démarrages à haute compression.
  • Montage universel de 13 mm : Comporte un trou cannelé de 13 mm usiné avec précision pour une connexion sécurisée et « antidérapante » à l'arbre de kick de votre moteur.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cette pièce de rechange est conçue pour un remplacement direct des arbres de kick-start cannelés de 13 mm. ; Type de moteur / moto ; Marques compatibles ; Cylindrée ; Pit Dirt Bikes ; SSR, YX, Thumpstar, Atomik, Apollo ; 50cc, 70cc, 110cc, 125cc. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Trou de montage (ID) : 13 mm (0,51"), Ajustement universel 13 mm : comprend un trou cannelé de 13 mm usiné avec précision pour une connexion sécurisée et sans glissement à l’arbre de kick de votre moteur., 50cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit. Cela est particulièrement important pour les modèles SSR CRF50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Revérifiez les spécifications listées telles que le trou de fixation (ID) : 13 mm (0,51"), l'ajustement universel 13 mm : comprend un trou cannelé de 13 mm usiné avec précision pour une connexion sécurisée et sans glissement à l'arbre de kick de votre moteur, 50cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.