• 2-Stroke Intake Manifold Carburetor Adapter for DIO 50cc Elite S Scooter Moped - goofitmoto
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GOOFIT

Adaptateur de carburateur pour collecteur d'admission 2 temps pour scooter cyclomoteur DIO 50cc Elite S

Adaptateur de carburateur pour collecteur d'admission 2 temps pour scooter cyclomoteur DIO 50cc Elite S

$8.99
$8.99
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Rétablissez la réponse de l'accélérateur et l'efficacité énergétique de votre scooter 2 temps grâce à cet adaptateur de carburateur de collecteur d'admission de haute qualité. Spécifiquement conçu pour les modèles DIO 50cc et Elite S, cet adaptateur assure une étanchéité sous vide parfaite entre le carburateur et le moteur. Conçu pour résister aux pressions uniques et à l'environnement riche en huile des moteurs 2 temps, c'est une pièce de rechange essentielle pour éliminer les fuites d'air et optimiser les performances du moteur.

Compatibilité du produit

Cet adaptateur est un remplacement standard pour les séries Honda DIO 2 temps et les clones similaires. Veuillez vérifier les dimensions de votre base par rapport à nos mesures.

Type de véhicule Modèles compatibles Type de moteur
Scooter Honda DIO 50 (AF18, AF27, AF28, AF34, AF35) 2 temps 50cc
Honda Elite Elite S, Elite SR, Elite ST (SA50) 2 temps 50cc
Kymco / SYM ZX50, Fiddle, DD50, Arnada Moteurs clone DIO
Cyclomoteur / Moto Divers cyclomoteurs japonais et chinois 2 temps 2 temps horizontal 50cc

Spécifications

Caractéristique Mesure / Détail
Dimensions de la base 58mm x 52mm (2,28" x 2,05")
Diamètres intérieurs Profil à double alésage 23mm / 29mm
Pas d'installation (A) 37mm Centre-à-centre
Pas d'installation (B) 47mm Centre-à-centre
Matériau Caoutchouc de qualité industrielle résistant à l'huile
Cycle moteur 2 temps uniquement

Caractéristiques principales

  • Conception précise pour moteur 2 temps : Moulé spécifiquement pour les moteurs DIO 50cc afin de gérer les impulsions d'admission spécifiques et les exigences de prémélange d'huile des systèmes deux temps.
  • Caoutchouc résistant à l'huile de première qualité : Fabriqué à partir de caoutchouc haute densité qui résiste au gonflement, aux fissures et à la corrosion due à une exposition constante à l'essence et à l'huile.
  • Montage à pas double : Dispose de plusieurs trous d'installation (pas de 37 mm et 47 mm) pour s'adapter à divers styles de carburateur et configurations de bloc moteur.
  • Élimine les fuites d'air : Fournit une étanchéité fiable et hermétique pour éviter les conditions de fonctionnement pauvre qui peuvent entraîner une surchauffe du moteur et un grippage du piston.
  • Ajustement de remplacement direct : Conçu pour correspondre aux dimensions OEM pour une installation rapide et "sans modification" sur les scooters Elite S et de la série DIO.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné à Cet adaptateur est une pièce de rechange standard pour la série Honda DIO 2 temps et les clones similaires. Veuillez vérifier les dimensions de votre base par rapport à nos mesures. ; Type de véhicule ; Modèles compatibles ; Type de moteur ; Scooter Honda ; DIO 50 (AF18, AF27, AF28, AF34, AF35) ; 2 temps 50cc. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un profil à double alésage de 23 mm / 29 mm, 50cc, 58 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda AF18/AF27/AF28/AF34, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, ainsi que la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que profil à double alésage 23 mm / 29 mm, 50 cc, 58 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.