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Pipe de collecteur d'admission Performance 25 mm (56-2) pour Pit Bike et VTT 110cc 125cc 140cc 150cc
Pipe de collecteur d'admission Performance 25 mm (56-2) pour Pit Bike et VTT 110cc 125cc 140cc 150cc
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Présentation du produit
Améliorez la respiration du moteur de votre petit alésage avec cette pipe d'admission performance de 25 mm (modèle 56-2). Conçue pour les moteurs horizontaux de 110 cm³ à 150 cm³, cette pipe surdimensionnée permet un volume d'oxygène plus élevé d'atteindre la chambre de combustion. En augmentant l'alésage d'admission à 25 mm, votre moteur peut brûler le carburant plus efficacement à des régimes plus élevés, ce qui se traduit par une vitesse accrue et une réponse plus vive de l'accélérateur. Que vous fassiez de la course de Pit Bikes ou que vous amélioriez votre VTT TaoTao, cette pipe haute résistance est la clé pour libérer une puissance cachée.
Compatibilité du produit
Cette pièce de performance universelle est conçue pour les moteurs horizontaux que l'on trouve couramment sur les véhicules tout-terrain de fabrication chinoise.
| Type de véhicule | Cylindrée compatible | Marques courantes |
| Pit Bike / Moto tout-terrain | 110cc, 125cc, 140cc, 150cc | Style CRF50/70, SSR, Apollo, Piranha |
| VTT / Quad | 110cc, 125cc, 150cc | TaoTao, Sunl, Coolster, Roketa |
| Go Kart / Buggy | 125cc, 150cc | Kandi, Yerf-Dog, TrailMaster |
Spécifications
Veuillez vérifier vos mesures de montage avant de commander pour assurer un ajustement parfait.
| Caractéristique | Mesure / Détail |
| Code du modèle | Série Performance 56-2 |
| Diamètre interne | 25mm (0.98") |
| Espacement des boulons de la culasse | 45 mm (1.77") de centre à centre |
| Espacement des boulons du carburateur | 48 mm (1.88") de centre à centre |
| Longueur totale | 105 mm (4.13") |
| Matériau | Alliage d'aluminium moulé sous pression renforcé |
Caractéristiques principales
- Volume d'admission accru : L'alésage généreux de 25 mm permet une augmentation significative du flux d'air, supportant des carburateurs plus grands et des moteurs haute performance pour une meilleure vitesse de pointe.
- Combustion optimisée : En fournissant plus d'oxygène au cylindre, cette pipe aide à optimiser le rapport air-carburant, améliorant le coup de puissance et la réactivité globale du moteur.
- Conception "squelette" haute résistance : Dispose d'une construction renforcée avec une finition soignée, garantissant que la pipe résiste aux fissures et au vieillissement même sous les vibrations extrêmes du tout-terrain.
- Alliage résistant à la chaleur : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité qui ne se déforment pas et ne se dégradent pas lorsqu'ils sont exposés aux températures élevées d'un moteur refroidi par air.
- Mise à niveau de performance directe : Un remplacement boulonné simple pour les pipes d'admission restrictives d'origine que l'on trouve sur les moteurs standard de 110 cc à 150 cc.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission universel de performance est conçu pour les moteurs horizontaux couramment utilisés sur les véhicules tout-terrain fabriqués en Chine. Type de véhicule ; Cylindrée compatible ; Marques courantes ; Pit Bike / Dirt Bike ; 110cc, 125cc, 140cc, 150cc ; Style CRF50/70, SSR, Apollo, Piranha. Les principales caractéristiques physiques/détaillées issues des données produit incluent : diamètre intérieur : 25 mm (0,98"), espacement des boulons de la culasse : 45 mm (1,77") centre à centre, espacement des boulons du carburateur : 48 mm (1,88") centre à centre. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles SSR CRF50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de l'orifice d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur : 25 mm (0,98"), l'espacement des boulons de la culasse : 45 mm (1,77") centre à centre, l'espacement des boulons du carburateur : 48 mm (1,88") centre à centre. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Great product and price