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Capteur de niveau de carburant 3 fils pour CN250 CH250 Big Ruckus Baja 250cc refroidi par eau
Capteur de niveau de carburant 3 fils pour CN250 CH250 Big Ruckus Baja 250cc refroidi par eau
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Présentation du produit
Sonde de niveau de carburant (flotteur) à 3 fils de remplacement pour scooters, VTT et karts de 250 cm³ refroidis par eau. Envoie le signal de niveau de carburant à la jauge via une fiche mâle à 3 broches. Fabriqué à partir de matériaux durables pour résister au vieillissement et fournir des lectures fiables pour une utilisation quotidienne et des remplacements de type OEM.
Compatibilité du produit
Veuillez confirmer le type de connecteur (mâle à 3 broches) et le montage avant de commander.
| Type de véhicule | Modèle / Série | Moteur / Remarques |
|---|---|---|
| Scooter | Helix CN250 | 250 cm³ refroidis par eau |
| Scooter | Elite CH250 | 250 cm³ refroidis par eau |
| Scooter | Big Ruckus | Variantes 250 cm³ refroidies par eau |
| VTT / Go-Kart | Baja / Hammerhead 250 | 250 cm³ refroidis par eau |
| Général | Modèles 250 cm³ refroidis par eau | Convient aux réservoirs utilisant un capteur à fiche mâle à 3 fils |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Capteur de niveau de carburant (flotteur) |
| Connecteur | 3 fils, fiche mâle à 3 broches |
| Fonction | Envoie le signal de niveau de carburant à la jauge |
| Moteurs compatibles | 250 cm³ refroidis par eau (modèles listés) |
| Matériaux | Métal / Plastique / Caoutchouc (matériaux de qualité) |
| Condition | 100 % neuf |
| Remarque sur l'ajustement | Confirmer le type de fiche et le montage du réservoir avant l'achat |
Caractéristiques principales
- Remplacement direct pour les systèmes de jauge de carburant à 3 fils
- Connecteur mâle à 3 broches pour une installation plug-and-play
- Construction durable avec des matériaux anti-vieillissement
- Fournit des lectures précises du niveau de carburant à la jauge du tableau de bord
- Ajustement de type OEM pour les véhicules CN250, CH250, Big Ruckus et Baja 250 cm³
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FAQs
Got a question? We are here to answer
Installed on a Honda Helix you do need to just switch the blue and green wires but its super easy, works accurate so far after 150mi
As stated in other review, for it to work on the Honda helix you need to switch around the placement of the green/blue wires. You can use a small pick or flat head screw driver and press the metal tab inside the plug and pull the wire out from the back and swap them around. I plugged it in prior to putting it in the tank and was able to simulate different levels of fuel readings. One thing I would say is that it seems to take a bit of time holding it in one position for the reading to change. My oem one was broken when I got my Helix so don't know if that is the same function. I reused the lock ring from the original one because the one that comes with this is a little flimsy.