GOOFIT
Extracteur de volant magnétique 30 mm pour Kawasaki KLF300 et Suzuki LT/TM/TS Series
Extracteur de volant magnétique 30 mm pour Kawasaki KLF300 et Suzuki LT/TM/TS Series
4.92 / 5.0
(12) 12 total des critiques
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
La restauration d'un VTT classique ou d'une moto vintage nécessite les bons outils spécialisés. L'extracteur de volant d'inertie GOOFIT 30 mm est un outil robuste de qualité professionnelle spécialement conçu pour le retrait des volants magnétiques sur les moteurs emblématiques Kawasaki et Suzuki.
Forgé à partir d'acier industriel à haute teneur en carbone, cet extracteur est conçu pour gérer la résistance tenace courante dans les moteurs plus anciens et encrassés. Que vous effectuiez un remplacement de stator ou une révision de moteur, cet outil assure une séparation sûre et sans dommage du volant d'inertie du vilebrequin, préservant l'intégrité des composants électriques de votre machine vintage.
Spécifications techniques
Vérifiez les filetages de votre volant d'inertie avant de commander pour un ajustement parfait :
| Composant | Mesure |
| Diamètre de filetage intérieur | 30 mm (1,18") |
| Diamètre extérieur | 36 mm (1,41") |
| Boulon d'entraînement central | 14 mm (0,55") |
Guide de compatibilité complet
Veuillez vérifier attentivement votre modèle et l'année pour assurer une correspondance à 100 % :
| Catégorie de véhicule | Marque / Série | Modèles compatibles | Années compatibles |
| VTT | Kawasaki | KLF300 Bayou | Toutes les années pertinentes |
| VTT | Suzuki | LT-F230 | 1986 – 1987 |
| VTT | Suzuki | LT-F250 | Toutes les années pertinentes |
| VTT | Suzuki | LT160 | 2003 – 2004 |
| VTT | Suzuki | LT230E | Toutes les années pertinentes |
| Moto | Suzuki (Vintage) | TM250 | 1972 – 1975 |
| Moto | Suzuki (Vintage) | TS250 | 1970 – 1981 |
Caractéristiques principales
- Construction en acier à haute résistance : Conçu pour un couple et une dureté élevés. L'acier traité thermiquement résiste à la déformation et au décapage, offrant la fiabilité requise pour les environnements d'atelier professionnels.
- Protection contre la rouille et la corrosion : Fini avec un revêtement protecteur pour assurer une durabilité à long terme, même lorsqu'il est stocké dans des conditions de garage humides ou utilisé sur des équipements tout-terrain usés.
- Retrait non destructif : Conçu pour répartir uniformément la force contre le centre du vilebrequin. Cela protège les filetages délicats du vilebrequin et empêche le gauchissement du volant d'inertie, un risque courant lors de l'utilisation d'outils de levier génériques.
- Opération sans effort : Alignez simplement l'extracteur avec les filetages internes du volant d'inertie, serrez la douille et faites tourner le boulon d'entraînement central. L'avantage mécanique fait le gros du travail pour vous.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette pièce de rechange est destinée aux années compatibles ; VTT ; Kawasaki ; KLF300 Bayou ; toutes les années concernées ; Suzuki. Les années indiquées incluent 1986–1987, 2003–2004, 1972–1975, 1970–1981, 1986. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit comprennent : diamètre intérieur du filetage : 30 mm (1,18"), diamètre extérieur : 36 mm (1,41"), 30 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki/Suzuki KLF300, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Les années modèles en dehors de 1986–1987, 2003–2004, 1972–1975, 1970–1981, 1986 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre du filetage intérieur : 30 mm (1,18"), le diamètre extérieur : 36 mm (1,41"), 30 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Thread pitch is 30x1.5I wish they would say that in the ad. The product works great, no complaints from me about the product.
Work well and a must have.
Worked with no issues on a Honda Grom.
Worked perfect for my 2015 honda grom flywheel. You'll need the flywheel holder as well
Worked as expected, I would order it again.