GOOFIT
Collecteur d'admission 30mm pour Yamaha V-Star Drag Star XVS400 XVS650 (1997-2014)
Collecteur d'admission 30mm pour Yamaha V-Star Drag Star XVS400 XVS650 (1997-2014)
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Présentation du produit
Améliorez la fiabilité de votre cruiser Yamaha avec la pipe d'admission en aluminium de haute qualité GOOFIT 30mm. Contrairement aux raccords en caoutchouc standard qui se fissurent et fuient avec le temps, cette pipe est usinée avec précision à partir d'aluminium 100% de haute qualité, offrant une solution permanente aux fuites de vide. Spécialement conçue pour les séries XVS400 et XVS650 Drag Star/V-Star, elle améliore la précision et la sensibilité du moteur, garantissant que votre V-twin tourne plus doucement et en toute sécurité. Que vous restauriez un modèle classique de 1997 ou que vous entreteniez un V-Star de 2014, cette pipe d'admission robuste offre une correspondance parfaite avec l'équipement d'origine avec une durée de vie considérablement accrue.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs cruiser Yamaha V-Twin. Veuillez vérifier la distance de vos trous de fixation.
| Marque | Modèle | Années de montage | Série |
| Yamaha | XVS400 / XV400 | 1997 – 2008 | Drag Star / V-Star 400 |
| Yamaha | XVS650 | 1997 – 2014 | Drag Star / V-Star 650 |
| Yamaha | XVS650A | 1998 – 2014 | V-Star Classic |
| Yamaha | XVS650 Custom | 1998 – 2014 | V-Star Custom |
Spécifications
Mesures précises pour un montage direct garanti.
| Caractéristique | Mesure / Détail |
| Diamètre intérieur | 30 mm |
| Distance des trous d'installation | 68,5 mm (Centre à centre) |
| Matériau | Aluminium premium haute résistance |
| Performance | Sensibilité d'admission améliorée et haute précision |
| Finition | Surface usinée résistante à la corrosion |
Caractéristiques clés
- Construction en aluminium indestructible : Fabriqué à 100 % en aluminium de première qualité, éliminant les problèmes courants de dessèchement et de fissuration rencontrés sur les manchons d'admission en caoutchouc d'origine. Cela offre une garantie à long terme plus sûre et plus stable pour votre moto.
- Excellents gains de performance : Conçu avec un haut niveau de précision et de sensibilité, ce collecteur stabilise le mélange air-carburant, améliorant directement la réactivité du moteur et la sécurité du véhicule.
- Remplacement direct boulonné : Une correspondance parfaite pour votre véhicule, conçu pour être un remplacement "plug-and-play" pour les tuyaux d'admission anciens, cassés ou qui fuient sans nécessiter de modifications complexes.
- Durée de vie prolongée du produit : Le matériau métallique haute résistance est résistant à la corrosion du carburant, à la chaleur extrême du moteur et aux vibrations, garantissant qu'il dure plus longtemps que les pièces en caoutchouc de rechange standard.
- Flux optimisé pour V-Twin : L'alésage de 30 mm est optimisé pour fournir un volume d'admission d'air régulier et constant, ce qui est crucial pour maintenir la synchronisation et le couple des moteurs V-twin Yamaha 400/650.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est conçu pour un remplacement direct des moteurs Yamaha V-Twin cruiser. Veuillez vérifier la distance entre les trous de fixation. ; Années de compatibilité ; Série ; Yamaha ; XVS400 / XV400 ; 1997 – 2008 ; Drag Star / V-Star 400. Les années indiquées incluent 1997–2014, 1997–2008, 1998–2014, 1997, 2014. Il correspond de préférence au(x) numéro(s) de pièce d'origine 1997-2014. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit comprennent : diamètre intérieur : 30 mm, distance entre les trous d'installation : 68,5 mm (centre à centre), 30 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 1997-2014 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha V-Star/Drag Star/XVS400/XVS650, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 1997-2014, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1997–2014, 1997–2008, 1998–2014, 1997, 2014 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 1997-2014. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur : 30 mm, la distance entre les trous d'installation : 68,5 mm (centre à centre), 30 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Put this on a test rig to see if it would work for what I had in mind. From that I can say it worked just fine. Good quality rubber intake boot.