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Pignon avant 420-15T (20mm) pour Dirt Pit Bike & VTT 50cc-160cc
Pignon avant 420-15T (20mm) pour Dirt Pit Bike & VTT 50cc-160cc
Prix habituel
$10.99
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Présentation du produit
Augmentez votre vitesse de pointe et fluidifiez votre conduite avec le pignon avant robuste 420-15T. Spécialement conçu pour le plus grand arbre de sortie de 20 mm que l'on trouve sur de nombreux moteurs de 125 cc à 160 cc, ce pignon de 15 dents est la mise à niveau parfaite pour les pilotes recherchant des vitesses de croisière plus élevées et une réduction des vibrations du moteur. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il offre une combinaison supérieure de résistance et de robustesse environnementale, ce qui le rend idéal pour les conditions éprouvantes des courses de pit bike et de VTT tout-terrain.
Compatibilité du produit
| Type de composant | Spécification |
| Cylindrée du moteur | 50cc, 70cc, 110cc, 125cc, 140cc, 160cc |
| Types de véhicules | Dirt Pit Bikes, VTT, Mini Bikes, Quads |
| Pas de chaîne | 420 |
| Ajustement de l'arbre | Arbre intermédiaire de 20 mm |
| Marques populaires | SSR, SDG, Pitster Pro, TaoTao, Baja, Coolster |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Nombre de dents | 15T (15 dents) |
| Diamètre d'arbre adapté | 20 mm (0,78") |
| Entraxe des trous de fixation | 35 mm (1,37") centre à centre |
| Taille de la chaîne | 420 |
| Matériau | Acier inoxydable de haute qualité |
| Propriétés | Résistant à la corrosion et à la chaleur |
Caractéristiques principales
- Rapport de démultiplication plus élevé : La conception à 15 dents offre plus de vitesse par RPM par rapport aux pignons standard de 10 ou 12 dents, ce qui en fait le choix idéal pour la conduite sur sentier ouvert et des vitesses de pointe plus élevées.
- Fabrication en acier inoxydable : Contrairement aux pignons en acier au carbone standard, cette version en acier inoxydable offre une résistance exceptionnelle à la rouille et à l'oxydation, garantissant que les dents restent affûtées même dans des environnements humides ou boueux.
- Endurance thermique optimisée : Conçu avec une haute résistance à la chaleur pour éviter que le pignon ne ramollisse lors de longues conduites à haut régime, maintenant un engagement précis de la chaîne à tout moment.
- Montage universel de 35 mm : Comprend un espacement des trous de boulon de 35 mm conçu pour s'adapter aux plaques de verrouillage d'arbre standard de 20 mm utilisées par les principaux fabricants chinois de pit bikes.
- Synchronisation mécanique de précision : Conçu pour s'engrener parfaitement avec toute chaîne de pas 420, réduisant la traînée mécanique et assurant un transfert de puissance efficace du vilebrequin à la roue arrière.
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