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Pignon de sortie de boîte 428-15T (20 mm) pour moto, VTT et Dirt Bike
Pignon de sortie de boîte 428-15T (20 mm) pour moto, VTT et Dirt Bike
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Présentation du produit
Le pignon de sortie 428-15T Performance est l'amélioration ultime pour les pilotes qui recherchent une vitesse de pointe plus élevée et une distribution de puissance plus raffinée. Spécifiquement conçu pour les moteurs avec un arbre de sortie de 20 mm, ce pignon à 15 dents est conçu pour la chaîne robuste série 428. En « montant en gamme », vous permettez à votre moteur de maintenir des vitesses de croisière à des régimes plus bas, ce qui réduit considérablement les vibrations et l'usure du moteur. Fabriqué avec une technologie de haute précision et en acier traité à chaud, il est conçu pour gérer le couple des moteurs de 125 cc à 250 cc.
Compatibilité du produit
| Type de composant | Spécification |
| Types de véhicules | Motos de cross, VTT, Quads, Motos tout-terrain |
| Montage du moteur | Moteurs avec arbres intermédiaires de 20 mm |
| Pas de chaîne | 428 (Usage intensif) |
| Marques courantes | SSR, TaoTao, Apollo, Lifan, YX, Zongshen |
| Style de montage | Modèle à 2 boulons (espacement de 34 mm) |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Nombre de dents | 15T (15 dents) |
| Diamètre intérieur | 20 mm (0,78") |
| Distance entre les trous de montage | 34 mm (1,34") centre à centre |
| Type de chaîne | Type 428 |
| Matériau | Acier à haute résistance traité à chaud |
| L'ensemble comprend | 1 x pignon, 1 x plaque de verrouillage, 2 x boulons de montage |
Fonctionnalités clés
- Vitesse de croisière plus élevée : La conception à 15 dents augmente votre rapport de transmission, offrant une augmentation de la vitesse maximale et le rendant idéal pour les pistes ouvertes et les motos dual-sport homologuées pour la route.
- Technologie de traitement de précision : Fabriqué pour garantir une précision dimensionnelle parfaite, ce pignon assure un engrenage sans faille avec la chaîne, ce qui se traduit par une transmission plus silencieuse et une distribution de puissance plus douce.
- Durabilité de l'acier traité à chaud : Le processus spécialisé de traitement thermique durcit l'acier à des niveaux extrêmes, protégeant les dents de l'usure abrasive due à la boue et aux contraintes de couple élevé.
- Installation directe « sans outil » : Ce kit est livré avec des accessoires complets, y compris la plaque de retenue et les boulons. Il s'agit d'un remplacement direct par boulonnage qui ne nécessite aucun outil spécialisé ni aucune modification.
- Transfert de puissance stable : Spécifiquement optimisé pour la chaîne 428, le profil plus large de ce pignon offre une meilleure stabilité latérale et une réduction du claquement de chaîne lors des manœuvres tout-terrain agressives.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette pièce de rechange est destinée aux motos, VTT et motos tout-terrain. Elle correspond principalement au numéro de pièce d'origine 428-15T. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un motif à 2 boulons (espacement de 34 mm), un nombre de dents : 15T (15 dents), 15T (15 dents). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 428-15T avant l'achat. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 428-15T, considérez l'ajustement comme non confirmé. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 428-15T. Revérifiez les spécifications listées telles que le motif à 2 boulons (espacement de 34 mm), le nombre de dents : 15T (15 dents), 15T (15 dents). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.