GOOFIT
Embrayage centrifuge 5/8" à 10 dents pour chaîne #40/41/420 | Convient aux karts, mini-motos et moteurs 6.5HP
Embrayage centrifuge 5/8" à 10 dents pour chaîne #40/41/420 | Convient aux karts, mini-motos et moteurs 6.5HP
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Équipez votre petit moteur avec l'embrayage centrifuge robuste avec alésage de 5/8", une solution polyvalente et robuste pour les karts, les mini-motos et les machines utilitaires. Conçu pour les moteurs jusqu'à 6,5 HP, cet embrayage est doté de six patins en métal fritté qui offrent un engagement supérieur et un transfert de couple maximal. Que vous ayez besoin d'une configuration de montage inboard ou outboard, cet embrayage réversible est conçu pour une dissipation rapide de la chaleur et une durabilité à long terme sous de lourdes charges.
Compatibilité du produit
| Catégorie de moteur | Spécifications | Applications courantes |
| Taille de l'arbre | 5/8" (15,87 mm) | Petits moteurs (jusqu'à 6,5 HP) |
| Type de chaîne | #40 / #41 / #420 | Karts, mini-motos, tondeuses à gazon |
| Rotation | Bidirectionnel | Sens horaire et anti-horaire |
| Montage | Universel | Intérieur ou extérieur (pignon à l'intérieur ou à l'extérieur) |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Diamètre de l'alésage | 5/8" (15,87 mm) |
| Nombre de dents | 10 dents (10T) |
| Diamètre de l'embrayage | 107 mm (4,21") |
| Matériau des patins | 6 patins en acier moulé fritté |
| Matériau du boîtier | Fer de haute qualité dissipant la chaleur |
| Pas de pignon | 1/2" (Standard pour chaîne 40/41/420) |
Caractéristiques principales
- Technologie de patins en acier fritté : Doté de six patins frittés en acier moulé de haute qualité avec une micro-finition de précision. Cette conception assure un engagement plus fluide, une meilleure fiabilité et une "morsure" plus forte que les embrayages standard à 3 patins.
- Gestion thermique supérieure : Construit en fer de haute qualité, léger mais robuste, permettant une dissipation rapide de la chaleur. Cela empêche l'embrayage de "s'estomper" ou de patiner pendant une utilisation prolongée ou des situations de couple élevé.
- Transfert de couple maximal : Conçu pour gérer efficacement la puissance des moteurs de 6,5 CV, réduisant la perte d'énergie et assurant que votre véhicule accélère rapidement et gère les pentes avec facilité.
- Entraînement bidirectionnel polyvalent : Cet embrayage fonctionne aussi bien dans les rotations horaires qu'anti-horaires, offrant une flexibilité maximale pour les agencements de moteur personnalisés et les systèmes d'entraînement uniques.
- Options de montage flexibles : Peut être monté "à l'intérieur" (pignon vers le moteur) ou "à l'extérieur" (pignon loin du moteur), vous permettant d'aligner parfaitement votre chaîne avec votre pignon arrière.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble d'embrayage est conçu pour la chaîne #40/41/420. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre de l'arbre : 5/8" (15,87 mm), diamètre du trou de l'alésage : 5/8" (15,87 mm), nombre de dents : 10 dents (10T). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la taille de l'arbre : 5/8" (15,87 mm), le diamètre du trou de l'alésage : 5/8" (15,87 mm), le nombre de dents : 10 dents (10T). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.