• 52.4mm Cylinder Head Gasket Set for 110cc 125cc 4-Stroke Engine - Pit Dirt Bike ATV - goofitmoto
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GOOFIT

Kit de joints de culasse 52,4mm pour moteur 4 temps 110cc 125cc - Pit Bike Dirt Bike VTT

Kit de joints de culasse 52,4mm pour moteur 4 temps 110cc 125cc - Pit Bike Dirt Bike VTT

$8.99
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Promotion Épuisé
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Aperçu du produit

Restaurez la performance optimale de votre moteur avec ce jeu de joints de culasse de 52,4 mm de haute qualité. Conçu spécifiquement pour les moteurs horizontaux 4 temps de 110 cc et 125 cc, ce kit offre une étanchéité supérieure pour prévenir la perte de compression et les fuites de fluide. Fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur, il assure une fiabilité durable pour les aventures hors route et une utilisation intensive.

Compatibilité du produit

Ce jeu de joints est compatible avec une large gamme de moteurs 4 temps de fabrication chinoise et les modèles de véhicules suivants :

Type de véhicule Marques compatibles Modèles courants Type de moteur
Motos tout-terrain / Pit Bikes SSR, Apollo, Coolster, Piranha SR110, SR125, TR110, Rocket YX125 / 110cc Horizontal
Mini Trails Honda (Clones), Skyteam CT70 Trail, Z50, Monkey Bike 4 temps 110cc
VTT / Quads TaoTao, Peace Sports, Mountopz VTT utilitaire 110cc, Boulder B1 4 temps 110cc
Karts Coleman, TrailMaster, Kandi Kart 110cc, GK110 4 temps 110cc
Scooters Roketa, Kazuma, Sunl Scooters à essence 110cc/125cc Moteur 1P52FMH

Spécifications

Caractéristique Détails
Diamètre du cylindre 52,4 mm (2,1 pouces)
Type de moteur Monocylindre 4 temps
Cylindrées compatibles 110 cc, 125 cc (Horizontal)
Matériau Acier haute température et composite renforcé
Installation Remplacement direct à boulonner

Caractéristiques principales

  • Protection supérieure contre les fuites : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants aux températures élevées et à la corrosion par l'huile, empêchant les fuites d'air, d'huile et d'eau.
  • Précision d'ingénierie : Chaque composant est fabriqué avec des tolérances exactes, assurant un ajustement parfait et réduisant considérablement les vibrations du moteur et le bruit de fonctionnement.
  • Compression optimale : Maintient une étanchéité parfaite pour assurer une efficacité de compression maximale, aidant à restaurer la puissance perdue et la stabilité du moteur.
  • Durabilité à haute intensité : Conçu pour résister à un fonctionnement à haute pression sur de longues durées, prolongeant efficacement la durée de vie globale de votre moteur.
  • Kit de révision complet : Comprend tous les joints de soupapes en tête et les joints de cylindre nécessaires pour une reconstruction ou une mise à niveau sans tracas, sans avoir besoin de pièces supplémentaires.

Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce kit de piston de cylindre est destiné aux types de véhicules suivants : Marques compatibles : SSR, Apollo, Coolster, Piranha ; Modèles courants : SR110, SR125, TR110, Rocket ; Type de moteur : Dirt / Pit Bikes. Les principales caractéristiques physiques du produit incluent un diamètre de cylindre de 52,4 mm (2,1 pouces), 52,4 mm, 110 cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles SSR SR110/SR125/TR110, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de la goupille de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre du cylindre : 52,4 mm (2,1 pouces), 52,4 mm, 110 cm³. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.