• Aluminum Foldable Gear Shift Lever for 50cc-250cc Dirt Pit Bike, CRF50 XR50 Monkey Bike - goofitmoto
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GOOFIT

Levier de vitesses pliable en aluminium pour moto tout-terrain 50cc-250cc, CRF50 XR50 Monkey Bike

Levier de vitesses pliable en aluminium pour moto tout-terrain 50cc-250cc, CRF50 XR50 Monkey Bike

$11.99
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Améliorez votre moto avec le levier de vitesses pliable haute performance GOOFIT. Spécialement conçu pour les moteurs 50cc, 110cc, 125cc et 250cc, ce levier est la mise à niveau parfaite pour les CRF50, XR50, Monkey Bikes et divers VTT/Quads.

La caractéristique principale de ce levier est sa conception à embout pliable, qui est conçue pour se plier lors d'une chute ou d'un renversement, réduisant considérablement le risque d'un levier cassé ou d'un arbre de vitesses tordu — une réparation courante et coûteuse. Usiné à partir d'un alliage d'aluminium de première qualité, il offre un avantage considérable en termes de rapport résistance/poids par rapport aux leviers en acier d'origine, tout en offrant une sensation de changement de vitesse nette et précise.

Compatibilité du produit

Remplacement direct de performance pour les moteurs 4 temps de petite à moyenne cylindrée.

Type de véhicule Modèles populaires Cylindrée du moteur
Motos tout-terrain / Pit Bikes Honda CRF50, XR50, SSR, YCF, Coolster 50cc, 110cc, 125cc
Monkey Bikes Z50, Skyteam, Gorilla 50cc – 125cc
VTT / Quads TaoTao, Peace Sports, SunL Jusqu'à 250cc

Spécifications

Conception légère et ergonomique pour un changement de vitesse précis.

Caractéristique Détail
Dimensions 150mm x 56mm (5.91" x 2.20")
Matériau Alliage d'aluminium de première qualité
Conception de l'embout Embout pliable à ressort
Finition Anodisé pour une résistance à la corrosion
Type de cannelure Cannelure standard pour Pit Bike/Dirt Bike

Caractéristiques principales

  • Embout pliable résistant aux chocs : Le mécanisme de pliage à ressort permet à l'embout de se rétracter en cas d'impact. Cette fonction "sauve-une-sortie" empêche le levier de se casser au milieu d'une session sur piste ou sentier.
  • Usinage en aluminium de première qualité : Usiné à partir d'un alliage d'aluminium de qualité supérieure, ce levier améliore les performances stables et la durabilité. Il offre une résistance structurelle élevée sans ajouter de poids inutile à votre moto.
  • Surface de changement de vitesse antidérapante : L'embout de changement de vitesse est doté d'une surface texturée et antidérapante pour assurer un engagement positif de la botte, offrant des changements de vitesse constants même dans des conditions de course humides ou boueuses.
  • Finition résistante à la corrosion : La finition de haute qualité est non seulement esthétique, mais protège également le métal contre la rouille et l'oxydation, assurant son bon fonctionnement dans le temps.
  • Compatibilité universelle : Conçu pour s'adapter à la plupart des motos tout-terrain et quads de 50cc à 250cc. La longueur de 150mm est ergonomiquement optimisée pour les jeunes pilotes sur des motos de 50cc et les adultes sur des pit bikes plus grandes.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cette pièce de rechange est conçue pour un remplacement direct de performance pour les moteurs 4 temps à petit et moyen alésage. ; Type de véhicule ; Modèles populaires ; Cylindrée du moteur ; Dirt / Pit Bikes ; Honda CRF50, XR50, SSR, YCF, Coolster ; 50cc, 110cc, 125cc. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un remplacement direct de performance pour les moteurs 4 temps à petit et moyen alésage, 50cc, 110cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda/SSR CRF50/XR50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Revérifiez les spécifications indiquées telles que Remplacement direct de performance pour moteurs 4 temps à petit et moyen alésage, 50cc, 110cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.