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Leviers de frein et d'embrayage noirs pour motos tout-terrain KLX, SSR, TTR, CRF 50cc-250cc
Leviers de frein et d'embrayage noirs pour motos tout-terrain KLX, SSR, TTR, CRF 50cc-250cc
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Présentation du produit
Améliorez votre expérience de motocross avec cet ensemble robuste Leviers de frein et d'embrayage noirs. Conçu pour la polyvalence et la performance, cet ensemble s'adapte parfaitement à une vaste gamme de motos tout-terrain, des mini 50cc aux machines pleine grandeur de 250cc. Que vous naviguiez sur des sentiers techniques étroits ou que vous atteigniez des vitesses élevées sur une piste de motocross, ces leviers offrent la précision de direction et la fiabilité robuste nécessaires pour la conduite de compétition.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Série de modèles | Plage de cylindrée |
| Pit Bikes / Motos tout-terrain | SSR, KLX, TTR, CRF50 | 50cc, 110cc, 125cc |
| Motos de motocross | CR/CRF, YZF, WRF, KX/KXF | 150cc, 200cc, 250cc |
| VTT / Quads | Modèles Sport & Utilitaire | 110cc - 250cc |
| Montage sur guidon | Standard 22mm | Convient à tous les guidons de 7/8" (22mm) |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Quantité | 1 paire (gauche + droite) |
| Couleur | Noir mat élégant |
| Diamètre de montage | 22mm (7/8") |
| Matériau | Alliage léger de haute qualité |
| Finition | Revêtement anticorrosion résistant à la décoloration |
| Application | Systèmes de freinage et d'embrayage à câble |
Caractéristiques principales
- Stabilité à haute vitesse : La géométrie optimisée du guidon assure une stabilité maximale lors des lignes droites à haute vitesse et des virages serrés et agressifs, améliorant la maniabilité globale du véhicule.
- Léger et résistant à haute pression : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité qui offrent une réduction significative du poids tout en restant suffisamment solides pour résister à une utilisation fréquente et à haute pression sans se plier.
- Précision de direction améliorée : Conçu pour fournir un retour sensible au pilote, permettant un contrôle plus précis et une performance de maniabilité améliorée sur les terrains techniques.
- Finition noire résistante à la décoloration : Le revêtement noir "simple et beau" est spécialement traité pour résister à la décoloration, à l'usure et à la corrosion, conservant un aspect professionnel même après des mois d'abus sur les sentiers.
- Fiabilité à long terme : Chaque composant est conçu pour une "utilisation à long terme", garantissant que vos commandes restent stables et réactives pendant d'innombrables heures de motocross ou de randonnée.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble d'embrayage est destiné aux types de véhicules suivants : Série de modèles ; Gamme de cylindrée ; Pit Bikes / Dirt Bikes ; SSR, KLX, TTR, CRF50 ; 50cc, 110cc, 125cc ; Motos de motocross. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 50cc, 250cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles SSR CRF50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 50cc, 250cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Generic levers at a decent price for my son's TTR. They are heavier-duty than the stock levers. He hasn't fallen yet, so we will see how strong they are. I like that they can bend back without bending from certain falls. The black is a nice color and they seem well-made. Time will tell on the quality and strength.