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Joint de Couvercle de Stator BMW pour F650GS Dakar F650CS G650X | FEO 11147706500
Joint de Couvercle de Stator BMW pour F650GS Dakar F650CS G650X | FEO 11147706500
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Aperçu du produit
Assurez une étanchéité de qualité professionnelle avec ce joint de carter de stator (alternateur) de première qualité, spécialement conçu pour la série monocylindre BMW 650cc. Conçu comme un remplacement direct de la pièce d'origine 11147706500, il empêche efficacement les fuites d'huile du carter de l'alternateur, protégeant les composants électriques de votre moteur et maintenant la pression interne pour une fiabilité à long terme.
Compatibilité du produit
Ce joint est parfaitement adapté aux motos monocylindres BMW suivantes (basées sur Rotax) :
| Série de modèles | Variante de modèle | Années de production | Code châssis |
| F650GS | Standard / Dakar | 1999 – 2007 | R13 |
| F650CS | Scarver | 2000 – 2005 | K14 |
| G650X | Challenge / Country / Moto | 2006 – 2009 | K15 |
| G650GS | Standard / Sertao | 2008 – 2015 | R13 / R131 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 11147706500 / 11 14 7 706 500 |
| Position | Carter de stator / alternateur (côté gauche) |
| Matériau | Fibre de joint haute performance sans amiante |
| Type de moteur | Monocylindre (plateforme Rotax) |
| Trous de montage | Découpe laser de précision pour un alignement OEM |
Caractéristiques principales
- Prévention avancée des fuites : Conçu pour fournir une étanchéité haute compression qui empêche les suintements d'huile, garantissant que votre stator reste correctement lubrifié et protégé.
- Alignement OEM exact : Dispose de trous de montage découpés avec précision qui correspondent parfaitement au carter moteur, éliminant ainsi le besoin de découpe ou de modification.
- Stabilité thermique supérieure : Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité résistants au vieillissement et à la chaleur extrême du moteur, prolongeant le temps entre les cycles d'entretien.
- Solution économique : Une alternative fiable et abordable aux pièces de concessionnaires coûteuses, permettant une réparation de qualité professionnelle à une fraction du coût.
- Installation sans effort : Conçu pour un ajustement direct "drop-in", ce qui permet d'économiser du temps et des efforts lors du remplacement du stator ou des inspections du moteur.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné à ce joint, qui est un ajustement précis pour les motos BMW monocylindres (basées sur Rotax) suivantes ; Série de modèles ; Variante de modèle ; Années de production ; Code de châssis ; F650GS ; Standard / Dakar. Les années indiquées comprennent 1999–2007, 2000–2005, 2006–2009, 2008–2015, 1999. Il correspond de préférence au numéro de pièce d'origine 11147706500. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 650cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 11147706500 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles G650X, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator d'allumage pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 11147706500, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1999–2007, 2000–2005, 2006–2009, 2008–2015, 1999 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 11147706500. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 650cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.