• Brake & Clutch Lever Set with Handlebar Grips for RFZ, CRF, KLX, TTR, Apollo 110cc-200cc - goofitmoto
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GOOFIT

Kit Leviers de Frein et d'Embrayage avec Poignées de Guidon pour RFZ, CRF, KLX, TTR, Apollo 110cc-200cc

Kit Leviers de Frein et d'Embrayage avec Poignées de Guidon pour RFZ, CRF, KLX, TTR, Apollo 110cc-200cc

$18.99
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Rafraîchissez votre poste de pilotage avec ce kit de mise à niveau des commandes tout-en-un. Conçu spécifiquement pour les plateformes de pit bike populaires comme Apollo, RFZ et CRF, cet ensemble comprend une paire assortie de leviers haute résistance et de poignées antidérapantes confortables. Que vous reconstruisiez une vieille moto ou que vous effectuiez un entretien de routine, ce kit assure un ajustement précis et une sensation tactile améliorée pour un meilleur contrôle de l'accélérateur et du freinage sur la piste.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Marques courantes Plage de cylindrée
Pit Bikes / Motos de cross RFZ, Apollo, Xmotos, Kayo 110cc, 125cc, 140cc, 160cc
Série de modèles CRF, KLX, TTR, Stomp, Atomik 50cc - 200cc
Marques économiques Coolster, TaoTao, SSR Tous les modèles de guidon de 7/8"
Compatibilité du guidon Standard 22mm (7/8") Convient à la plupart des mini et moyennes motos standard

Spécifications

Caractéristique Détails
Position du levier Gauche (Embrayage) & Droite (Frein)
Taille de montage du levier 22mm (7/8")
Diamètre intérieur de la poignée gauche 22mm (0.87")
Diamètre intérieur de la poignée droite 24mm (0.94") — Standard pour tube d'accélérateur
Matériau Leviers en alliage renforcé / Poignées en caoutchouc à haute adhérence
Le paquet comprend 1x Levier d'embrayage, 1x Levier de frein, 1x Jeu de poignées (G+D)

Caractéristiques principales

  • Renouvellement complet des commandes : Comprend tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les leviers endommagés et les poignées usées dans un seul emballage pratique.
  • Poignées à double diamètre : Taille précise avec une poignée gauche de 22 mm et une poignée droite de 24 mm pour s'adapter parfaitement à votre manchon d'accélérateur existant.
  • Texture de poignée optimisée : La surface en caoutchouc à haute adhérence offre une connectivité main-vélo supérieure, réduisant le glissement lors des conditions de conduite humides ou boueuses.
  • Compatibilité universelle 4 temps : Conçu pour servir de remplacement direct pour presque toutes les pit bikes de fabrication chinoise de 50cc à 200cc.
  • Leviers en alliage robustes : Forgés pour résister à la pression d'une conduite agressive tout en restant suffisamment légers pour éviter la pompe de bras.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble d'embrayage est destiné aux types de véhicules suivants : Marques courantes ; Gamme de cylindrée ; Pit Bikes / Dirt Bikes ; RFZ, Apollo, Xmotos, Kayo ; 110cc, 125cc, 140cc, 160cc ; Série de modèles. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Taille de montage du levier : 22 mm (7/8"), Diamètre intérieur de la poignée gauche : 22 mm (0,87"), Diamètre intérieur de la poignée droite : 24 mm (0,94") — Standard pour le tube d'accélérateur. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la taille de montage du levier : 22 mm (7/8"), le diamètre intérieur de la poignée gauche : 22 mm (0,87"), le diamètre intérieur de la poignée droite : 24 mm (0,94") — standard pour le tube d'accélérateur. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.