• Carburetor KOSO PZ32 32mm Power Jet for 125cc–200cc Dirt Bike, Motocross, ATV - goofitmoto
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GOOFIT

Carburateur KOSO PZ32 32mm Power Jet pour moto tout-terrain, motocross, VTT 125cc–200cc

Carburateur KOSO PZ32 32mm Power Jet pour moto tout-terrain, motocross, VTT 125cc–200cc

$29.99
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Carburateur KOSO PZ32 32mm Super Performance Power Jet

Conçu pour une vitesse de course maximale. Le GOOFIT KOSO PZ32 est un carburateur de 32 mm haute performance conçu pour les pilotes exigeants qui attendent plus de leurs moteurs monocylindres 4 temps de 125 cc à 200 cc. Doté d'un système Power Jet spécialisé, ce carburateur fournit une charge de carburant supplémentaire à haut régime, évitant un mélange pauvre et maximisant la puissance à haut régime sur la piste.

Fabriqué en aluminium de première qualité, le PZ32 est conçu pour résister aux vibrations et à la chaleur extrêmes du MX Motocross et des courses tout-terrain. Que vous amélioriez une DT125/175 classique, une CR80 ou une NSR125 performante, ce carburateur offre une réponse instantanée et nette de l'accélérateur qui transforme votre expérience de conduite.

Compatibilité du produit

  • Gamme de moteurs : 125cc, 150cc, 175cc, 200cc (4 temps, monocylindre, refroidi par air).

  • Types de véhicules : Motos tout-terrain, MX Motocross, VTT, Quads et Scooters de course.

  • Modèles courants compatibles : DT100, DT125, DT175, DT250, 65SX, CR80, NSR125, et moteurs performants de plateforme Suzuki.

Spécifications techniques clés :

  • Diamètre d'admission : 32 mm (1,26")

  • Interface du filtre à air (DE) : 55 mm (2,17")

  • Matériau : Aluminium léger et haute résistance.

  • Technologie : Power Jet intégré pour un enrichissement en carburant à haut régime.

Pourquoi choisir le KOSO PZ32 ?

  • Avantage du Power Jet : Contrairement aux carburateurs standard, le circuit Power Jet fournit un supplément de carburant à plein régime, protégeant votre moteur de la surchauffe et assurant une puissance constante à vitesse maximale.

  • Atomisation de précision : Conçu pour fournir un mélange air-carburant parfait sur toute la plage de puissance, éliminant les "zones mortes" lors de l'accélération en sortie de virage.

  • Durabilité en course : Le boîtier en alliage d'aluminium est résistant à la corrosion et stable à la chaleur, maintenant votre réglage même lors de longs et agressifs motos.

  • Performance universelle : Conçu comme une amélioration "Super Performance", il est facilement adaptable à une grande variété de motos et de VTT, ce qui en fait le choix idéal pour les constructions de moteurs personnalisés.

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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné à une gamme de moteurs : 125cc, 150cc, 175cc, 200cc (4 temps, monocylindre, refroidi par air) ; types de véhicules : motos tout-terrain, MX Motocross, quads, et scooters de course ; modèles courants compatibles : DT100, DT125, DT175, DT250, 65SX, CR80, NSR125, et moteurs de performance de la plateforme Suzuki. Les principales caractéristiques physiques/données techniques du produit incluent : diamètre d’admission : 32 mm (1,26"), interface du filtre à air (diamètre extérieur) : 55 mm (2,17"), 32 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Suzuki PZ32/DT100/DT125/DT175, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre d'admission : 32 mm (1,26"), l'interface du filtre à air (OD) : 55 mm (2,17"), 32 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.