• Carburetor PZ13 13mm for 47cc 49cc 2-Stroke Pocket Bike, Mini Dirt Bike, ATV - goofitmoto
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GOOFIT

Carburateur PZ13 13 mm pour Pocket Bike 2 temps 47 cc 49 cc, Mini Dirt Bike et VTT Enfant

Carburateur PZ13 13 mm pour Pocket Bike 2 temps 47 cc 49 cc, Mini Dirt Bike et VTT Enfant

$13.99
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Aperçu du produit

Redonnez du « nerf » et une grande réactivité à haut régime au moteur de votre mini-moto. Le GOOFIT PZ13 est un carburateur haute performance de 13 mm, giclé avec précision pour les moteurs 2 temps de 47cc et 49cc. Conçu pour remplacer les unités d'usine qui fuient ou sont encrassées, il garantit un démarrage rapide de votre machine et une bande de puissance douce et puissante pour les pocket bikes et les mini quads.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Modèles courants / Style Cylindrée du moteur
Pocket Bike MT-A1 (Daytona), MT-A2 (Racer), Lucky 7 2 temps 47cc / 49cc
Mini moto-cross Mini motos style Orion, Gazelle, Apollo 49cc refroidi par air
Quad / VTT enfant Mini Quad, Eagle, VTT style TaoTao 2 temps 47cc / 49cc
Scooters à essence Trottinettes debout, Trottinettes style Bladez Moteurs de 40cc à 49cc
Générique Tous les moteurs 2 temps de style « Cagllari » 47cc et 49cc

Spécifications

Caractéristique Détails
Modèle Série Performance PZ13
Diamètre intérieur de l'admission du collecteur 13mm (0.51")
Espacement des trous de montage 38mm (1.49")
Diamètre extérieur de l'admission d'air 40mm (1.57")
Matériau Alliage de zinc/aluminium résistant à la corrosion

Caractéristiques principales

  • Atomisation précise du carburant : Conçu pour créer un fin brouillard de carburant pour une combustion plus propre, ce qui se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur et un son de moteur clair.
  • Construction robuste et résistante aux intempéries : Doté d'une finition en alliage antirouille qui reste propre et fonctionnelle même lorsqu'elle est exposée à la boue, à la poussière ou à des conditions de piste humides.
  • Puissance optimisée : Le mélange air-carburant équilibré permet une accélération vigoureuse tout en maintenant l'efficacité énergétique, parfait pour les courses de mini-motos compétitives.
  • Technologie d'admission silencieuse : La conception interne raffinée du venturi minimise le bruit de « sifflement » typique des carburateurs de mauvaise qualité, offrant une pression d'aspiration constante.
  • Installation véritablement « plug-and-play » : Conçu avec des centres de montage standard de 38 mm pour correspondre exactement aux spécifications d'usine, ne nécessitant aucune modification de support ou de câblage.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné au type de véhicule ; modèles/styles courants ; cylindrée ; Pocket Bike ; MT-A1 (Daytona), MT-A2 (Racer), Lucky 7 ; 47cc / 49cc 2 temps ; Mini Dirt Bike. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre intérieur de l'admission du collecteur : 13 mm (0,51"), espacement des trous de fixation : 38 mm (1,49"), diamètre extérieur de l'admission d'air : 40 mm (1,57"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles PZ13, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur de l'admission du collecteur : 13 mm (0,51"), l'espacement des trous de fixation : 38 mm (1,49"), le diamètre extérieur de l'admission d'air : 40 mm (1,57"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.