• Carburetor PZ19 19mm for 49cc–125cc 4-Stroke Horizontal Engine | Hand Choke - goofitmoto
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Carburateur PZ19 19 mm pour moteur horizontal 4 temps 49 cm³–125 cm³ | Starter manuel

Carburateur PZ19 19 mm pour moteur horizontal 4 temps 49 cm³–125 cm³ | Starter manuel

$16.99
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Carburateur fiable PZ19 19mm à starter manuel pour moteurs horizontaux 49cc–125cc

Remettez votre pit bike ou votre VTT sur la terre battue. Le carburateur PZ19 19mm est la référence pour les moteurs horizontaux de petite cylindrée. Spécialement conçu pour les moteurs 4 temps 50cc, 70cc, 90cc, 110cc et 125cc, ce carburateur est doté d'un starter manuel traditionnel, offrant un démarrage simple et fiable sans la complexité des câbles ou des solénoïdes électriques.

Que vous entreteniez un VTT pour jeunes ou un pit bike de performance, ce carburateur assure une alimentation constante en carburant et une réponse rapide de l'accélérateur. Conçu pour un ajustement "boulonné" sur la plupart des moteurs fabriqués en Chine, c'est le moyen le plus économique de résoudre les problèmes de gicleurs encrassés ou de ralenti irrégulier.

Compatibilité du produit

  • Type de moteur : Moteurs horizontaux 4 temps (49cc – 125cc)
  • Type de starter : Starter manuel uniquement (non compatible avec les configurations de starter à câble ou électrique)
  • Marques populaires : TaoTao, SSR, Apollo, Buyang, Coolsport, Lifan, Kazuma, SunL et Redcat.
  • Note importante : Ce modèle NE REMPLACE PAS les modèles Honda XR70/XR70R/Z50 ou CRF50/XR50 d'avant 2008.

Spécifications techniques clés :

  • Diamètre d'entrée du collecteur : 19mm (0,75")
  • Support de filtre à air (DE) : 35mm (1,38")
  • Espacement des boulons de montage : 48mm (Dimension d'ajustement critique)
  • Matériau : Alliage zinc-aluminium durable pour une résistance à la corrosion.

Pourquoi choisir ce carburateur PZ19 ?

  • Précision manuelle : Le levier de starter manuel intégré vous donne un contrôle direct sur les démarrages à froid, assurant un démarrage rapide du moteur par tous les temps.
  • Puissance constante : Des passages internes usinés avec précision fournissent un mélange air-carburant optimal, empêchant le "bogging" (étouffement) que l'on retrouve couramment dans les carburateurs usés.
  • Construction robuste : Construit avec des alliages de haute qualité qui résistent à la corrosion du carburant et aux vibrations, assurant une longue durée de vie sur la piste.
  • Installation directe : Correspond à l'espacement standard des boulons de 48 mm utilisé par la plupart des fabricants de moteurs horizontaux chinois, ce qui rend l'installation rapide et facile.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné aux moteurs de type : moteurs horizontaux 4 temps (49cc – 125cc) ; type de starter : starter manuel uniquement (non compatible avec les systèmes à câble ou électrique) ; marques populaires : TaoTao, SSR, Apollo, Buyang, Coolsport, Lifan, Kazuma, SunL et Redcat. L'année indiquée inclut 2008. Il correspond mieux au numéro de pièce d'origine antérieur à 2008. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit comprennent : diamètre d'admission du collecteur : 19 mm (0,75"), montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 35 mm (1,38"), espacement des boulons de fixation : 48 mm (dimension critique pour l'ajustement). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à PRE-2008 avant l'achat. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Lifan/TaoTao/SSR PZ19, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, styles de câble/starter, espacements de bride, réglages de gicleurs ou configurations de ports de carburant/vide différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à PRE-2008, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années-modèles hors 2008 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : avant 2008. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre d'admission du collecteur : 19 mm (0,75"), le montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 35 mm (1,38"), l'espacement des boulons de fixation : 48 mm (dimension critique d'ajustement). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.