• Carburetor PZ19 19mm Hand Choke for 50cc–125cc ATV, Dirt Bike, SSR, Taotao, CRF50 - goofitmoto
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GOOFIT

Carburateur PZ19 19mm à starter manuel pour VTT, moto tout-terrain 50cc-125cc, SSR, Taotao, CRF50

Carburateur PZ19 19mm à starter manuel pour VTT, moto tout-terrain 50cc-125cc, SSR, Taotao, CRF50

$20.99
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Carburateur de précision GOOFIT PZ19 19mm avec starter manuel

Remettez votre machine en marche avec le carburateur de remplacement le plus fiable de l'industrie. Le GOOFIT PZ19 est un carburateur haute performance de 19 mm spécialement conçu pour les moteurs horizontaux 4 temps de 50cc à 125cc. Que vous répariez un classique Honda CRF50/XR70 ou une pit bike chinoise moderne comme SSR, Taotao ou Coolster, ce carburateur offre la distribution de carburant précise nécessaire pour résoudre les problèmes de calage, de fuite et de démarrage difficile.

Ce modèle est équipé d'un levier de starter manuel, vous offrant un contrôle mécanique direct des démarrages à froid – parfait pour les VTT et les motos hors route où la simplicité et la fiabilité sont essentielles. Avec un espacement de montage standard de 48 mm, il s'agit d'une mise à niveau « boulonnée » directe qui permettra à votre moteur de tourner au ralenti en douceur et d'accélérer vigoureusement en quelques minutes.

Compatibilité du produit

  • Type de moteur : Moteurs horizontaux 4 temps de 50cc, 70cc, 80cc, 90cc, 110cc et 125cc.
  • Modèles de motos tout-terrain : Honda CRF50, CRF70, XR50, XR70, SSR, Coolster, Roketa.
  • Modèles de VTT et de quads : Taotao TForce, Tao Tao 125, Sunl, Buyang, Kazuma.
  • Compatibilité : Convient pratiquement à toutes les pit bikes, quads et karts fabriqués en Chine avec une disposition de moteur horizontale.

Spécifications techniques clés :

  • Diamètre d'admission du collecteur : 19 mm (0,75")
  • Espacement des boulons de montage : 48 mm (1,88" au centre)
  • Montage du filtre à air (DE) : 35 mm (1,38")
  • Type de starter : Starter manuel (actionné par levier)

Pourquoi choisir la série GOOFIT PZ19 ?

  • Mélange air-carburant de précision : Le gicleur interne optimisé assure un mélange constant sur toute la plage de régime, éliminant les "trous" et améliorant l'économie de carburant globale.
  • Construction en alliage durable : Conçu pour résister aux fortes vibrations et à la chaleur de la conduite tout-terrain, garantissant que le carburateur conserve son réglage saison après saison.
  • Fiabilité du starter manuel : Évitez la complexité des starters électriques ou à câble. La conception simple à levier garantit que vous pouvez toujours amorcer votre moteur pour un démarrage rapide par tous les temps.
  • Ajustement direct par boulonnage : Conçu pour correspondre aux spécifications de montage d'usine, réduisant votre temps d'entretien et vous permettant de reprendre la route plus rapidement.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné aux moteurs de type : 4 temps 50cc, 70cc, 80cc, 90cc, 110cc et 125cc à moteur horizontal. Modèles de dirt bike : Honda CRF50, CRF70, XR50, XR70, SSR, Coolster, Roketa. Modèles ATV & quad : Taotao TForce, Tao Tao 125, Sunl, Buyang, Kazuma. Compatibilité : Convient à pratiquement tous les pit bikes, quads et go-karts fabriqués en Chine avec une configuration de moteur horizontal. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre d’admission du collecteur : 19 mm (0,75"), espacement des boulons de fixation : 48 mm (1,88" entre centres), montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 35 mm (1,38"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda/Roketa/TaoTao PZ19/CRF50/CRF70/XR50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre d'admission du collecteur : 19 mm (0,75"), l'espacement des boulons de fixation : 48 mm (1,88" au centre), le montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 35 mm (1,38"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.