GOOFIT
Carburateur PZ30 30 mm à starter à câble pour VTT, moto tout-terrain, quad 150cc 200cc 250cc
Carburateur PZ30 30 mm à starter à câble pour VTT, moto tout-terrain, quad 150cc 200cc 250cc
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Carburateur haute performance GOOFIT PZ30 30 mm avec starter à câble
Apportez un maximum de puissance et de commodité à votre machine de grande cylindrée. Le carburateur à starter à câble GOOFIT PZ30 est une unité robuste de 30 mm spécialement conçue pour les moteurs 4 temps CG 150cc, 200cc et 250cc. Ce modèle est le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent les performances à haut débit d'un alésage de 30 mm, mais qui ont besoin d'un starter actionné par câble pour permettre un démarrage à distance depuis le guidon – un incontournable pour les quads et VTT avec des compartiments moteur fermés.
Conçu avec précision pour la durabilité, ce carburateur garantit que votre moteur reçoit un mélange air-carburant constant, même sous de lourdes charges. Que vous transportiez du matériel sur un VTT utilitaire ou que vous atteigniez des vitesses de pointe sur une moto tout-terrain, le PZ30 offre un ralenti stable et une accélération vigoureuse sur toute la plage de puissance.
Compatibilité du produit
- Type de moteur : Moteurs verticaux ou horizontaux 4 temps CG 150cc, 200cc et 250cc.
- Types de véhicules : VTT, Quads, 4x4, Pit Bikes, Motos tout-terrain et Karts.
- Compatibilité : Remplacement universel pour les grandes marques chinoises, y compris Taotao, Roketa, SunL, Kazuma, Buyang et Coolsport.
Spécifications techniques clés :
- Diamètre intérieur d'admission : 30 mm (1,18")
- Fixation du filtre à air (DE) : 44 mm (1,73")
- Entraxe des trous de boulon : 48 mm (1,89")
- Type de starter : Starter à câble à distance (compatible avec levier).
Pourquoi choisir la série de carburateurs à starter à câble GOOFIT PZ30 ?
- Commodité du contrôle au guidon : La conception du starter à câble vous permet de connecter votre levier de guidon existant, éliminant ainsi le besoin de vous pencher près d'un moteur chaud pour préparer la moto aux démarrages à froid.
- Optimisé pour les moteurs CG : Spécifiquement réglé pour les exigences en carburant des moteurs de style CG de 200cc à 250cc, évitant les problèmes de "fonctionnement pauvre" courants avec les carburateurs plus petits.
- Durabilité de haute qualité : Fabriqué avec des composants en alliage robustes résistants à la corrosion et à l'usure, garantissant un "bon état de fonctionnement" pour une longue durée de vie.
- Installation facile "à boulonner" : Fabriqué selon les dimensions de montage standard (entraxe de boulons de 48 mm) pour assurer un remplacement rapide et facile de votre ancienne unité d'usine.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce carburateur est destiné aux moteurs de type : 4 temps CG 150cc, 200cc et 250cc, moteurs verticaux ou horizontaux. Types de véhicules : VTT, quads, 4 roues, pit bikes, motos tout-terrain et kartings. Compatibilité : remplacement universel pour les grandes marques chinoises telles que Taotao, Roketa, SunL, Kazuma, Buyang et Coolsport. Les principales caractéristiques physiques/détaillées issues des données produit incluent : diamètre intérieur d’admission : 30 mm (1,18"), montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 44 mm (1,73"), espacement des trous de boulons : 48 mm (1,89"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Roketa/TaoTao/Kazuma PZ30, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur d'entrée : 30 mm (1,18"), le montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 44 mm (1,73"), l'espacement des trous de boulons : 48 mm (1,89"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.