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GOOFIT

Carburateur PZ30 30mm avec starter manuel pour VTT 175cc 200cc 250cc, Dirt Bike, TTR250, CRF, Taotao

Carburateur PZ30 30mm avec starter manuel pour VTT 175cc 200cc 250cc, Dirt Bike, TTR250, CRF, Taotao

Prix habituel $24.99
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Carburateur de performance GOOFIT PZ30 30mm avec starter manuel

Libérez le couple et la puissance haut de gamme pour lesquels votre machine a été conçue. Le GOOFIT PZ30 est un carburateur robuste de 30 mm conçu spécifiquement pour les gros moteurs 4 temps allant de 175cc à 250cc. Que vous entreteniez une Honda CRF/XR classique, une Yamaha TTR250 ou un VTT chinois de grande cylindrée, le PZ30 offre l'augmentation massive du flux d'air nécessaire pour une bande de puissance plus agressive et des performances stables.

Ce modèle est équipé d'un levier de starter manuel, offrant une solution mécanique simple et fiable pour les démarrages à froid. Contrairement aux unités à câble, le starter manuel offre un contrôle direct et élimine le risque de défaillance du câble, ce qui en fait le premier choix pour les pilotes tout-terrain qui privilégient la durabilité dans les environnements difficiles.

Compatibilité du produit

  • Type de moteur : Moteurs 4 temps CG 175cc, 200cc et 250cc Verticaux ou Horizontaux.
  • Compatibilité vélo : Séries Honda CRF, XR ; Kawasaki KLX ; Yamaha TTR ; configurations de style VM26.
  • Types de véhicules : Motos tout-terrain, Pit Bikes, VTT, Quads et Karts.
  • Compatibilité de marque : Taotao, Roketa, SunL, Kazuma et autres grandes marques chinoises.

Spécifications techniques clés :

  • Diamètre intérieur de l'admission : 30mm (1.18")
  • Montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 44mm (1.73")
  • Espacement des boulons de montage : 48mm (1.89")
  • Type de starter : Starter manuel (à levier).

Pourquoi choisir la série manuelle GOOFIT PZ30 ?

  • Puissance de sortie supérieure : Le venturi de 30 mm permet à votre moteur de 200cc ou 250cc de "respirer" correctement, éliminant les creux d'accélération souvent causés par des carburateurs plus petits de 26 mm ou 27 mm.
  • Construction robuste : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants aux dommages et à la corrosion, garantissant la fiabilité de votre système de carburant malgré les vibrations et les cycles de chaleur intenses.
  • Démarrages à froid fiables : La conception du starter manuel vous assure de pouvoir amorcer votre moteur pour un démarrage rapide par tous les temps, des pistes en haute altitude aux matins froids d'hiver.
  • Installation directe par boulonnage : L'espacement des boulons standardisé de 48 mm permet un remplacement rapide de votre unité d'origine, vous permettant de reprendre la route avec un minimum d'immobilisation.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné aux moteurs de type : 4 temps CG 175cc, 200cc et 250cc, moteurs verticaux ou horizontaux ; compatibilité moto : séries Honda CRF, XR ; Kawasaki KLX ; Yamaha TTR ; configurations style VM26 ; types de véhicules : motos tout-terrain, pit bikes, quads, VTT et go-karts ; marques compatibles : Taotao, Roketa, SunL, Kazuma et autres grandes marques chinoises. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre intérieur d’admission : 30 mm (1,18"), montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 44 mm (1,73"), espacement des boulons de fixation : 48 mm (1,89"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha/Honda/Kawasaki PZ30/TTR250/VM26, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur d'admission : 30 mm (1,18"), le montage du filtre à air (diamètre extérieur) : 44 mm (1,73"), l'espacement des boulons de montage : 48 mm (1,89"). Si un connecteur, un point de montage, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.