• CDI Box for Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985) - goofitmoto
  • CDI Box for Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985) - goofitmoto
  • CDI Box for Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985) - goofitmoto
  • CDI Box for Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985) - goofitmoto
1 4

GOOFIT

Boîtier CDI pour Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R et TRX200 (1983-1985)

Boîtier CDI pour Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R et TRX200 (1983-1985)

$10.99
$10.99
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Allumeur CDI GOOFIT QC35138 – Série Vintage pour Honda ATC & TRX (1983-1985)

Redonnez vie à votre machine classique. Le boîtier CDI GOOFIT QC35138 est un allumeur de remplacement de haute qualité spécifiquement conçu pour la gamme emblématique de véhicules Honda à 3 et 4 roues des années 1980. Au fil des décennies, les unités CDI d'origine peuvent se dégrader en raison de la chaleur et de l'humidité, entraînant des étincelles intermittentes ou une défaillance complète de l'allumage. Cette unité est conçue pour respecter ou dépasser les spécifications OEM, offrant un cœur électrique moderne et fiable à votre véhicule tout-terrain vintage.

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants aux chocs, ce CDI offre une excellente durabilité et une longue durée de vie. Il est conçu pour une installation directe "plug-and-play", vous permettant de remplacer votre ancien allumeur défectueux sans aucune modification de câblage.

Compatibilité du produit

Ce boîtier CDI spécialisé est un remplacement direct pour les modèles Honda suivants (années 1983, 1984 et 1985) :

  • Série ATC (3 roues) : ATC 110, ATC 200M, ATC 200S, ATC 200X et l'ATC 250R haute performance.
  • Série TRX (4 roues) : TRX 200.
  • Référence de pièce : Remplace les modules d'allumage de style QC35138.

Spécifications techniques clés :

  • Type : Allumeur CDI numérique.
  • Plage d'années d'ajustement : 1983-1985.
  • Installation : Remplacement direct OEM (Plug-and-Play).
  • Construction : Boîtier étanche avec circuits internes de haute qualité.

Pourquoi choisir le CDI GOOFIT Vintage Series ?

  • Performances de démarrage restaurées : Les condensateurs internes modernes offrent une étincelle plus forte et plus constante que les unités d'usine vieillissantes de 40 ans, ce qui facilite le démarrage de votre ATC ou TRX dans toutes les conditions météorologiques.
  • Conçu pour la longévité : Fabriqué à partir de composants électroniques de haute qualité qui résistent à la "fatigue par vibration" courante dans les moteurs monocylindres plus anciens, réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents.
  • Montage direct : Conçu avec la même empreinte de connecteur que les modules Honda originaux de 1983-1985, assurant une intégration transparente avec votre faisceau de câbles existant.
  • Performances tout-terrain fiables : Le boîtier est conçu pour résister à la poussière, à la boue et à l'eau associées à la conduite sur sentier, protégeant ainsi votre système d'allumage dans des environnements difficiles.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce module d'allumage CDI est destiné aux séries ATC (3-roues) : ATC 110, ATC 200M, ATC 200S, ATC 200X, et le haute performance ATC 250R ; séries TRX (4-roues) : TRX 200. Référence de la pièce : remplace les modules d'allumage de style QC35138. Les années indiquées sont 1983–1985, 1983, 1985, 1984. Il correspond le mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 1983-1985, 40 ANS D'ÂGE. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Associez votre numéro de pièce d'origine aux modèles 1983-1985, âgés de 40 ans, avant l'achat. Pour ce module d'allumage CDI, comparez également le type d'allumage AC/DC, le nombre de bougies, la disposition des broches, le type de limiteur, la compatibilité avec la prise stator et l'espace de montage. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda TRX200/QC35138, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce module d'allumage CDI pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des systèmes d'allumage AC/DC différents, des configurations de broches, des nombres de bougies ou des exigences de signal de capteur différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 1983-1985, 40 ANS D'ÂGE, considérez l'adaptation comme non confirmée. Les années-modèles en dehors de 1983–1985, 1983, 1985, 1984 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le type d'allumage AC/DC, le nombre de bougies, la disposition des broches, le type de limiteur, la compatibilité de la prise stator et l'espace de montage. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 1983-1985, 40 ANS D'ÂGE. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.