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Stator de magnéto CFMoto 250NK 250SR 300NK 300SR | 0A80-032000-20000

Stator de magnéto CFMoto 250NK 250SR 300NK 300SR | 0A80-032000-20000

Prix habituel $49.99
Prix habituel Prix promotionnel $49.99
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Quantité

Présentation du produit

Restaurez des performances de charge et d'allumage fiables avec cette bobine de stator de magnéto, conçue pour certaines applications de motos CFMoto 250NK, 250SR, 300NK, 300SR et 300SS.

Conçu pour remplacer les références 0A80-032000-20000 / 0DM0-032000 / 0DMV-032000-0001, ce stator aide à résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie ne charge pas, étincelle faible ou absente, démarrage difficile, tension instable et panne de charge intermittente

Fabriqué avec un matériau de stratification métallique et des enroulements en cuivre de haute qualité, ce stator est conçu pour fournir une sortie électrique stable, une performance de charge fiable et une longue durée de vie. C'est un remplacement pratique pour un stator d'origine usé, brûlé ou défaillant.

Compatibilité du produit

Marque Modèle Moteur / CV / CC Années Remarques
CFMoto 250NK 250cc 2017–2021 Vérifier le numéro OEM, le style de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat
CFMoto 250SR 250cc 2019–2021 Vérifier le numéro OEM, le style de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat
CFMoto 300NK 300cc 2017–2023 Vérifier le numéro OEM, le style de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat
CFMoto 300SR 300cc 2022–2023 Vérifier le numéro OEM, le style de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat
CFMoto 300SS / CF300 300cc Veuillez vérifier Vérifier le numéro OEM, le style de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat

Références croisées OEM :
0A80-032000-20000, 0DM0-032000, 0DMV-032000-0001

Spécifications

Spécification Détails
Type de pièce Bobine de stator de magnéto
Configuration 18 pôles
Nombre de fils 5 fils
Nombre de prises 2 prises
Disposition des broches 2 + 3 broches
Matériau Lamination métallique de haute qualité / Enroulement en cuivre
Fonction Support du système de charge et d'allumage
Installation Remplacement direct sur les applications correctement appariées
Méthode d'ajustement Correspondance par numéro OEM, style de connecteur, taille du stator et disposition de la pièce d'origine
État 100% Neuf pièces de rechange

Caractéristiques principales

  • Conception de stator à 18 pôles – Aide à fournir une sortie électrique stable pour le système de charge
  • Configuration 5 fils / 2 prises – Conçue pour certaines applications CFMoto 250 / 300cc
  • Production d'énergie stable – Aide à assurer une charge de batterie fiable et des performances d'allumage
  • Construction à enroulement en cuivre – Conçue pour une sortie stable et une longue durée de vie
  • Noyau de lamination métallique durable – Aide à résister à la déformation, à la corrosion et à l'usure liée à la chaleur
  • Style de remplacement direct – Conçu pour une installation simple lorsque le connecteur et les dimensions correspondent

Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre

Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :

  • La batterie ne se charge pas
  • Étincelle faible ou absente
  • Démarrage difficile
  • Panne électrique intermittente
  • Tension de charge instable
  • Mauvaise performance d'allumage
  • Stator d'origine brûlé ou endommagé

Contenu de l'emballage

1 × Bobine de stator de magnéto

Remarque sur le montage

Veuillez confirmer votre numéro de pièce OEM, le style de connecteur, les dimensions du stator, le nombre de fils, la disposition des fiches et l'apparence du stator d'origine avant de commander.

Cette annonce est destinée aux applications sélectionnées CFMoto 250NK / 250SR / 300NK / 300SR / 300SS utilisant la famille de stators 0A80-032000-20000 / 0DM0-032000 / 0DMV-032000-0001. La compatibilité peut varier selon la version du marché et la configuration du câblage, il est donc fortement recommandé de faire correspondre par numéro OEM + configuration 5 fils / 2 prises + style de connecteur + apparence du stator d'origine avant l'achat.

Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, numéro OEM, photos des connecteurs et mesures du stator d'origine avant l'achat.

Note d'installation

L'installation professionnelle est recommandée.

Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le régulateur/redresseur, le faisceau de câbles, les connecteurs, le volant d'inertie et le système de charge afin d'éviter une panne répétée causée par une autre pièce défectueuse.

Des connecteurs brûlés, une batterie faible ou un régulateur/redresseur défectueux peuvent provoquer des défaillances répétées du stator, il convient donc de vérifier l'ensemble du système de charge avant d'installer le nouveau stator.

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