• CNC Aluminum Folding Gear Shifter for CB NC 70cc-450cc Dirt Pit Bike, MX, ATV - goofitmoto
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GOOFIT

Levier de vitesses pliant en aluminium CNC pour Dirt Pit Bike CB NC 70cc-450cc, MX, VTT

Levier de vitesses pliant en aluminium CNC pour Dirt Pit Bike CB NC 70cc-450cc, MX, VTT

$12.99
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Promotion Épuisé
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Aperçu du produit

Améliorez la précision de vos changements de vitesse et la sécurité de vos trajets grâce au sélecteur de vitesse pliant GOOFIT Professional Series. Que vous conduisiez une NC250/450 à couple élevé ou une moto hors route à moteur CB classique, ce levier est conçu pour offrir un changement de vitesse fluide et fiable dans les environnements hors route les plus exigeants.

Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité et doté d'un embout pliant usiné CNC, ce levier de vitesse est conçu pour résister aux impacts inévitables du motocross. Le mécanisme de pliage intelligent permet à l'embout de pivoter lors d'une glissade, empêchant ainsi la rupture du levier et protégeant l'arbre de changement de vitesse de votre transmission. Axé sur la performance antidérapante, ce levier garantit que votre pied reste bien en place pour une conduite confiante et sans accident.

Tableau de compatibilité

Veuillez vérifier la cylindrée et la marque de votre moteur pour garantir un ajustement parfait.

Catégorie  Marques compatibles  Série de moteur et cylindrée 
MX Professionnel KAYO, Apollo  NC250, NC300, NC450, CB250-F, CB190
Dirt Performance Zongshen, Lifan  ZS166FMM (CB250), ZS177MM (NC250), LF125/150
Classiques Pit Bike SSR, SSR Motorsports, YCF 70cc, 110cc, 125cc (YX / Lifan Horizontal)
Pit Bike Économique/Débutant TaoTao, Coolster, Roketa 90cc, 110cc, 125cc (Horizontal Standard)
Enduro / Dual-Sport Xmotos, GPX, Piranha 125cc, 140cc, 160cc, 190cc, 250cc
VTT / Quad Ice Bear, Peace Sports, SunL 110cc, 125cc, 150cc, 250cc (Auto & Manuelle)
Course Premium Thumpstar, Atomik, Braaap YX140, YX160, Zongshen 190cc (ZS190)

Spécifications

Fabrication soignée avec une finition lisse et de première qualité.

Caractéristique Détail
Matériau Alliage d'aluminium de haute qualité
Type de tête Embout pliable usiné CNC
Finition Revêtement anodisé lisse et brillant
Design Poignée texturée antidérapante
Utilisation Réparation, modification ou garniture esthétique

Caractéristiques clés

  • Tête pliante usinée CNC : L'embout à ressort est sculpté avec précision pour offrir un point de "flexion". En cas de chute, il se replie pour absorber l'impact, réduisant considérablement le risque de rupture du levier de vitesse ou de torsion de l'arbre de changement de vitesse.
  • Surface antidérapante Pro-Grip : Conçue avec une texture antidérapante sur la zone de la pédale. Cela améliore la sécurité du pédalage et assure un engagement positif des vitesses, même lorsque vos bottes sont couvertes de boue ou d'eau.
  • Haute résistance et résistance à l'usure : La construction en alliage d'aluminium est non seulement légère mais aussi incroyablement robuste. Elle est résistante à la corrosion et à l'usure, assurant une longue durée de vie pendant des saisons d'utilisation intensive.
  • Installation facile et polyvalence : Que vous effectuiez une réparation de routine ou une modification personnalisée, ce levier de vitesse est conçu pour une installation rapide par boulonnage. C'est le meilleur choix pour remplacer les anciens leviers de vitesse en acier d'usine, endommagés ou peu inspirants.
  • Amélioration esthétique : Grâce à sa fabrication soignée et sa finition de surface brillante, ce levier ne se contente pas de mieux fonctionner – il donne à votre moto l'allure d'une machine de course professionnelle.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cette pièce de rechange est destinée à Veuillez vérifier la cylindrée et la marque de votre moteur pour garantir un ajustement parfait. ; Catégorie ; Marques compatibles ; Série et cylindrée du moteur ; Professional MX ; KAYO, Apollo ; NC250, NC300, NC450, CB250-F, CB190. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 70cc, 110cc, 125cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit. Cela est particulièrement important pour les modèles NC250/NC300/NC450/CB250, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 70cc, 110cc, 125cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.