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GOOFIT

Interrupteur d'arrêt moteur universel CNC | Bouton d'arrêt en aluminium usiné pour Pit Bike et VTT

Interrupteur d'arrêt moteur universel CNC | Bouton d'arrêt en aluminium usiné pour Pit Bike et VTT

$11.99
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Promotion Épuisé
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Couleur: Noir

GOOFIT Série CNC Billet – Coupe-circuit/Interrupteur d'arrêt moteur universel

Ingénierie de précision au creux de votre main. Le coupe-circuit universel GOOFIT CNC est un remplacement haute performance pour les boutons en plastique bon marché que l'on trouve sur la plupart des machines d'usine. Usiné à partir d'un bloc solide d'alliage résistant à la corrosion, cet interrupteur est conçu pour les pilotes qui exigent une sensation "tactile" et une fiabilité incassable pendant l'ardeur d'une course ou au fond des sentiers.

Contrairement aux interrupteurs standard qui tombent en panne lorsque de la boue ou de l'eau s'infiltre, cette unité est dotée d'un joint en manchon de caoutchouc robuste autour du bouton. Cette barrière empêche la poussière, le sable et l'humidité d'atteindre les contacts électriques, garantissant que votre moteur s'arrête exactement quand vous en avez besoin, à chaque fois.

Compatibilité du produit

Cette unité CNC universelle est un remplacement direct pour :

  • Types de véhicules : Pit Bikes, Dirt Bikes, VTT, Quads et Motos de Motocross.
  • Adaptation au guidon : Plaque de montage universelle conçue pour se fixer sur les guidons standard de 22 mm (7/8").
  • Fonction : Fonctionnement "Push-to-Stop" ou "Engine Kill" à circuit unique.

Spécifications techniques clés :

  • Matériau : Alliage billette usiné CNC (finition zéro-pore, haute dureté).
  • Étanchéité : Soufflet en caoutchouc intégré étanche/anti-poussière.
  • Finition : Noir anodisé profond (résistant à l'oxydation).
  • Installation : Comprend une plaque de montage plate de précision pour un ajustement sûr et antidérapant.

Pourquoi choisir le coupe-circuit de course GOOFIT CNC ?

  • Durabilité de niveau professionnel : Le corps en alliage de haute dureté est conçu pour résister aux chocs et aux impacts qui briseraient les interrupteurs en plastique. La surface est finie avec précision sans trachome (pores), assurant une sensation lisse et premium.
  • Conception résistante aux intempéries : Le manchon en caoutchouc est spécialement conçu pour une utilisation hors route, gardant le système électrique interne au sec lors des lavages sous pression ou des sessions sur piste boueuse.
  • Résistance à l'oxydation améliorée : La finition anodisée profonde empêche le "ternissement" ou la corrosion blanche courante sur les pièces métalliques bon marché, conservant son aspect noir élégant même après une exposition au sel, au soleil et à la pluie.
  • Montage sur plaque arrière universel : La plaque arrière incluse assure que l'interrupteur reste parfaitement plat et serré sur le guidon, évitant le "pivotement" ou le desserrage qui peut se produire avec des conceptions de montage inférieures.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cette pièce de rechange est destinée à cette unité CNC universelle qui est un remplacement direct ; Types de véhicules : Pit Bikes, Dirt Bikes, VTT, Quads et motos de motocross ; Adaptation au guidon : plaque de montage universelle conçue pour se fixer sur des guidons standards de 22 mm (7/8") ; Fonction : fonctionnement à circuit unique « appuyer pour arrêter » ou « coupure moteur ». Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 22 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette pièce de rechange, comparez également le numéro OEM, les dimensions, le type de connecteur ou de montage, l'année du moteur/modèle, ainsi que les photos du produit.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cette pièce de rechange pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros OEM, des dimensions, des points de fixation, des connecteurs ou des configurations spécifiques à l'année différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, les dimensions, le connecteur ou le type de fixation, le moteur/année du modèle, ainsi que les photos du produit. Revérifiez les spécifications indiquées, comme 22 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.