GOOFIT
Culasse assemblée pour moteur Honda GX340 GX390 11HP 13HP Remplacement 12200-ZF6-406
Culasse assemblée pour moteur Honda GX340 GX390 11HP 13HP Remplacement 12200-ZF6-406
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Aperçu du produit
Redonnez vie à votre équipement lourd grâce à l'ensemble de culasse complet GOOFIT. Conçu spécifiquement pour les moteurs Honda GX340 (11HP) et GX390 (13HP), ce kit est un remplacement direct conforme aux spécifications OEM. Que ce soit pour un générateur, un nettoyeur haute pression ou une pompe à eau, cet ensemble entièrement équipé – comprenant les culbuteurs, les soupapes et les ressorts – est conçu pour une durabilité de qualité industrielle et des performances stables sous forte charge.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs Honda et les clones chinois haut de gamme à 4 temps.
| Modèle de moteur | Cylindrée / Puissance | Référence croisée OEM |
| Honda GX340 | 337cc / 11HP | 12200-ZF6-406 |
| Honda GX390 | 389cc / 13HP | 12210-ZE3-040 |
| Joints/Pièces | Série 11HP/13HP | 12391-ZE2-000, 12251-ZE3-800 |
Spécifications
| Attribut | Détails techniques et mesures |
| Orifice d'admission d'air | 34 mm (trou de montage : 53 mm) |
| Orifice d'échappement | 29 mm (trou de montage : 50 mm) |
| Distance de montage des goujons | 77 mm / 92 mm |
| Modèle de bougie d'allumage | F7TC (incluse) |
| État de l'assemblage | Pré-installé (culbuteurs, soupapes, ressorts, clips) |
| Matériau | Alliage d'aluminium épaissi résistant à la corrosion |
Caractéristiques principales
- Commodité "Prêt à visser" : Il s'agit d'un ensemble de culasse entièrement monté. Les soupapes, ressorts et culbuteurs sont pré-installés, éliminant ainsi le besoin d'outils complexes de compression de ressorts de soupapes.
- Construction renforcée et robuste : Dotée d'une conception à coque épaissie, cette culasse est conçue pour une résistance supérieure à l'usure et peut supporter les cycles thermiques intenses des moteurs commerciaux de 13 HP.
- Gestion thermique avancée : La structure en alliage de haute qualité offre une excellente dissipation de la chaleur, prévenant la déformation et assurant une puissance de sortie stable pendant les longues périodes de fonctionnement.
- Économie de carburant optimisée : Les orifices d'admission et d'échappement usinés avec précision améliorent l'efficacité du flux d'air, ce qui se traduit par une puissance accrue et de meilleures performances d'économie d'huile.
- Revêtement résistant à la corrosion : Traité pour résister à la rouille et à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les équipements utilisés en extérieur ou dans des environnements très humides.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce kit de piston de cylindre est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Honda et les clones chinois haut de gamme 4 temps. ; Modèle de moteur ; Cylindrée / Puissance ; Référence OEM croisée ; Honda GX340 ; 337cc / 11HP ; 12200-ZF6-406. Il est mieux adapté aux numéros de pièce d'origine 12200-ZF6-406, 12210-ZE3-040, 12391-ZE2-000, 12251-ZE3-800. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 34 mm (Trou de montage : 53 mm), 29 mm (Trou de montage : 50 mm), 11HP. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 12200-ZF6-406, 12210-ZE3-040, 12391-ZE2-000, 12251-ZE3-800 avant l'achat. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda GX340/GX390, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 12200-ZF6-406, 12210-ZE3-040, 12391-ZE2-000, 12251-ZE3-800, considérez l'ajustement comme non confirmé. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 12200-ZF6-406, 12210-ZE3-040, 12391-ZE2-000, 12251-ZE3-800. Revérifiez les spécifications listées telles que 34 mm (trou de fixation : 53 mm), 29 mm (trou de fixation : 50 mm), 11 CV. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.