GOOFIT
Starter électrique à carburateur pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | VTT Go-Kart Baja 250cc
Starter électrique à carburateur pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | VTT Go-Kart Baja 250cc
5.0 / 5.0
(5) 5 total des critiques
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Éliminez les difficultés de démarrage à froid avec cet ensemble de starter électrique de qualité supérieure (Auto Bystarter). Spécifiquement conçue pour les moteurs verticaux de 250 cm³ refroidis par eau, cette valve d'enrichissement thermique gère automatiquement le rapport air-carburant au démarrage. En remplacement direct des unités OEM fréquemment défectueuses sur les scooters de tourisme Honda et chinois de 250 cm³, elle garantit que votre moteur démarre instantanément par temps froid et se stabilise à un ralenti doux sans réglage manuel.
Compatibilité du produit
| Catégorie | Modèles compatibles |
| Scooters Honda | Helix CN250 (1986–2007), Elite CH250 (1985–1990) |
| 250 cm³ chinois | CF250, CH250, CN250 Scooters de tourisme (Roketa, BMS, Jonway) |
| Quads et karts | Baja (BR250, DN250), Joyner Sand Viper 250, Hammerhead 250 |
| Référence OEM | 16046-KS4-840 (remplace également 16046-KS4-003/013) |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Type de connecteur | Connecteur mâle 2 broches |
| Longueur du câble | ~380 mm (15 pouces) |
| Diamètre du boîtier | 23 mm (montage standard 250 cm³) |
| Type de moteur | 250 cm³ 4 temps vertical refroidi par eau |
| Montage carburateur | Série standard PD30J / CF250 |
Caractéristiques principales
- Enrichissement thermique de précision : La course du plongeur s'étend automatiquement à mesure que le moteur chauffe, ce qui ferme le circuit d'enrichissement une fois la température de fonctionnement atteinte afin d'optimiser la consommation de carburant.
- Construction de qualité OEM : Fabriqué avec des composites résistants aux hautes températures et des alliages à haute résistance pour éviter la déformation du plongeur et assurer une performance stable sur des milliers de cycles thermiques.
- Démarrage instantané du moteur : Résout le problème courant de « démarrage sans allumage » rencontré sur les scooters de 250 cm³ en fournissant le surplus de carburant précis nécessaire pour un allumage à froid.
- Installation prête à l'emploi : Comprend le connecteur mâle standard à 2 broches et le faisceau de câbles de 15 pouces utilisé sur les séries Helix et Elite, ne nécessitant aucune coupe ou épissure de fil.
- Réduction des émissions : En contrôlant précisément la durée du starter, cette unité évite un état de fonctionnement « riche » après le démarrage, réduisant l'accumulation de carbone et la fumée d'échappement.
Partager

FAQs
Got a question? We are here to answer
Used this on my 2006 Helix, so far so good. Helix had a hard time starting before. It start right up now after installing this.
Got this for my 1986 Honda Helix. It had a hard time starting so I replaced it with this electronic choke and now it starts right up and idles well from the start.
Works great
This Chinese part works well on the helix. We will see how long. Honda part was from original 1987 part.
Bolted right in, thank just what I needed