• Carburetor Electric Choke for Honda Helix CN250 Elite CH250 | Baja 250cc ATV Go-Kart - goofitmoto
1 4

GOOFIT

Starter électrique à carburateur pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | VTT Go-Kart Baja 250cc

Starter électrique à carburateur pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | VTT Go-Kart Baja 250cc

$10.99
$10.99
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Éliminez les difficultés de démarrage à froid avec cet ensemble de starter électrique de qualité supérieure (Auto Bystarter). Spécifiquement conçue pour les moteurs verticaux de 250 cm³ refroidis par eau, cette valve d'enrichissement thermique gère automatiquement le rapport air-carburant au démarrage. En remplacement direct des unités OEM fréquemment défectueuses sur les scooters de tourisme Honda et chinois de 250 cm³, elle garantit que votre moteur démarre instantanément par temps froid et se stabilise à un ralenti doux sans réglage manuel.

Compatibilité du produit

Catégorie Modèles compatibles
Scooters Honda Helix CN250 (1986–2007), Elite CH250 (1985–1990)
250 cm³ chinois CF250, CH250, CN250 Scooters de tourisme (Roketa, BMS, Jonway)
Quads et karts Baja (BR250, DN250), Joyner Sand Viper 250, Hammerhead 250
Référence OEM 16046-KS4-840 (remplace également 16046-KS4-003/013)

Spécifications

Caractéristique Détails
Type de connecteur Connecteur mâle 2 broches
Longueur du câble ~380 mm (15 pouces)
Diamètre du boîtier 23 mm (montage standard 250 cm³)
Type de moteur 250 cm³ 4 temps vertical refroidi par eau
Montage carburateur Série standard PD30J / CF250

Caractéristiques principales

  • Enrichissement thermique de précision : La course du plongeur s'étend automatiquement à mesure que le moteur chauffe, ce qui ferme le circuit d'enrichissement une fois la température de fonctionnement atteinte afin d'optimiser la consommation de carburant.
  • Construction de qualité OEM : Fabriqué avec des composites résistants aux hautes températures et des alliages à haute résistance pour éviter la déformation du plongeur et assurer une performance stable sur des milliers de cycles thermiques.
  • Démarrage instantané du moteur : Résout le problème courant de « démarrage sans allumage » rencontré sur les scooters de 250 cm³ en fournissant le surplus de carburant précis nécessaire pour un allumage à froid.
  • Installation prête à l'emploi : Comprend le connecteur mâle standard à 2 broches et le faisceau de câbles de 15 pouces utilisé sur les séries Helix et Elite, ne nécessitant aucune coupe ou épissure de fil.
  • Réduction des émissions : En contrôlant précisément la durée du starter, cette unité évite un état de fonctionnement « riche » après le démarrage, réduisant l'accumulation de carbone et la fumée d'échappement.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce carburateur est destiné à la catégorie ; modèles compatibles ; scooters Honda ; Helix CN250 (1986–2007), Elite CH250 (1985–1990) ; scooters chinois 250cc ; CF250, CH250, CN250 Touring (Roketa, BMS, Jonway) ; VTT et kartings. Il correspond idéalement aux numéros de pièce d'origine 16046-KS4-003, 16046-KS4-840. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent une prise mâle 2 broches, une longueur de câble d'environ 380 mm (15 pouces), un diamètre du boîtier de 23 mm (adaptation standard 250cc). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 16046-KS4-003, 16046-KS4-840 avant l'achat. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement de la bride/vis, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda/Baja/Roketa CN250/CH250/CF250, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, styles de câble/starter, espacements de bride, réglages de gicleurs ou configurations de ports de carburant/vacuum différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 16046-KS4-003, 16046-KS4-840, considérez l'adaptation comme non confirmée. Les années modèles en dehors de 1986–2007, 1985–1990, 1986, 2007, 1985 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 16046-KS4-003, 16046-KS4-840. Revérifiez les spécifications listées telles que la prise mâle 2 broches, la longueur du câble : ~380 mm (15 pouces), le diamètre du boîtier : 23 mm (adaptation standard 250cc). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.