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Ensemble de frein avant hydraulique double avec durite principale de 65 cm pour VTT TaoTao, Coolster, Roketa 50cc-125cc

Ensemble de frein avant hydraulique double avec durite principale de 65 cm pour VTT TaoTao, Coolster, Roketa 50cc-125cc

6 total des critiques

Prix habituel $57.99
Prix habituel Prix promotionnel $57.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Restaurez la puissance de double freinage de votre quad pour jeunes avec cet ensemble complet de frein hydraulique avant. Ce système en « configuration Y » est doté d'un maître-cylindre unique qui actionne deux étriers distincts, assurant une puissance de freinage équilibrée sur les deux roues avant. Spécialement conçu pour les VTT chinois de 50cc à 125cc, ce kit est pré-purgé et pré-rempli de liquide hydraulique. Que vous naviguiez sur des terrains plats à grande vitesse ou sur des terrains techniques complexes, cet ensemble offre la sensation de levier ferme et les courtes distances de freinage nécessaires pour une sécurité maximale du pilote.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Plage de cylindrée Marques courantes
VTT/Quads chinois 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc TaoTao, Coolster, Roketa, Kazuma
Quads Sport & Utilitaire Cadres de petite à moyenne taille SSR, BSM, NST, JCL, Sunl
Ajustement du guidon 22mm (7/8") Trou de montage universel standard

Spécifications

Caractéristique Détails
Longueur du tube principal 650mm (25.6")
Longueur du tube de branchement 450mm (17.72")
Diamètre du guidon 22mm (7/8")
Configuration Maître-cylindre simple à étriers doubles
Matériau Alliage de haute qualité résistant à la corrosion

Caractéristiques clés

  • Technologie double-hydraulique avancée : La conception en « Y » garantit que la pression hydraulique est distribuée uniformément aux deux étriers avant, empêchant le VTT de tirer d'un côté et offrant un arrêt stable et en ligne droite.
  • Composants usinés avec précision : Chaque maître-cylindre et étrier est usiné avec précision pour des performances constantes et une étanchéité parfaite, prolongeant considérablement la durée de vie du système.
  • Puissance de freinage optimisée : Conçu pour offrir une « morsure » beaucoup plus forte que les systèmes mécaniques ou hydrauliques vieillis, raccourcissant efficacement les distances de freinage pour les jeunes pilotes ou les pilotes moins expérimentés.
  • Durabilité robuste tout-terrain : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent aux effets corrosifs du liquide de frein et à la nature abrasive de la boue, du sable et de la saleté des sentiers.
  • Installation simple « Plug & Play » : L'ensemble est entièrement intégré et testé. Il suffit de monter le levier sur votre guidon de 7/8" et les étriers sur vos supports de moyeu pour une amélioration immédiate de la sécurité.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Marques courantes ; VTT chinois / Quads ; 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ; TaoTao, Coolster, Roketa, Kazuma ; Quads de sport et utilitaires. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Longueur du tube principal : 650 mm (25,6"), Longueur du tube secondaire : 450 mm (17,72"), Diamètre du guidon : 22 mm (7/8"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles Roketa/TaoTao/Kazuma, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du tube principal : 650 mm (25,6"), la longueur du tube secondaire : 450 mm (17,72"), le diamètre du guidon : 22 mm (7/8"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.