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Ensemble de frein hydraulique avant double avec tuyau principal de 90 cm pour VTT et Buggy 110cc–250cc

Ensemble de frein hydraulique avant double avec tuyau principal de 90 cm pour VTT et Buggy 110cc–250cc

5 total des critiques

Prix habituel $70.99
Prix habituel Prix promotionnel $70.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Améliorez la puissance de freinage de votre quad de taille moyenne à grande avec cet ensemble de frein hydraulique avant robuste. Conçu spécifiquement pour les VTT et buggies chinois de 110cc à 250cc, ce système "Y-split" dispose d'un maître-cylindre robuste qui contrôle simultanément deux étriers séparés. Construit avec une technologie hydraulique avancée, ce kit offre la force de serrage agressive requise pour les cadres plus lourds de 250cc, assurant des distances de freinage plus courtes et une sensation de levier ferme et réactive sur chaque sentier.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Plage de cylindrée Marques courantes
VTT/Quads chinois 110cc, 125cc, 150cc, 200cc, 250cc TaoTao, Sunl, Coolster, Buyang
Buggy des dunes / Karts 150cc – 250cc Kandi, Joyner, Hammerhead, TrailMaster
Montage au guidon 22mm (7/8") Montage universel standard

Spécifications

Caractéristique Détails
Longueur du tuyau principal 900mm (35.4")
Tuyaux secondaires (ramifications) 500mm (19.6")
Diamètre du guidon 22mm (7/8")
Matériau Alliage anti-corrosion haute résistance
Configuration Maître-cylindre simple à deux étriers avant
L'ensemble comprend Ensemble de frein

Caractéristiques principales

  • Portée étendue pour les VTT pleine grandeur : Avec une ligne principale de 35,4 pouces et des lignes de dérivation de près de 20 pouces, cet ensemble est dimensionné spécifiquement pour les cadres de quad plus grands de 150cc à 250cc avec des empattements plus larges.
  • Performance hydraulique agressive : Utilisant des circuits hydrauliques avancés, ce système fournit une force de freinage nettement supérieure à celle des freins de taille jeunesse standard, adapté au poids des VTT utilitaires et sportifs plus grands.
  • Construction robuste tout-temps : Fabriqué à partir de matériaux haute résistance avec des propriétés anti-usure et anti-corrosion supérieures, il maintient des performances optimales dans la boue, le sable et les environnements tout-terrain intenses.
  • Contrôle de sécurité équilibré : La conception de tuyau synchronisée 1-vers-2 assure une pression égale aux deux roues avant, empêchant un "tirage" dangereux et permettant des arrêts stables en ligne droite à grande vitesse.
  • Système complet pré-puré : Il s'agit d'un remplacement entièrement intégré et "plug-and-play". Il est livré pré-rempli de liquide hydraulique et testé en usine, permettant une installation rapide et une utilisation immédiate.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Marques courantes ; VTT / Quads chinois ; 110cc, 125cc, 150cc, 200cc, 250cc ; TaoTao, Sunl, Coolster, Buyang ; Buggys / Karts. Les principales caractéristiques physiques/données techniques du produit incluent : Longueur du tuyau principal : 900 mm (35,4"), Diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), 110cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du maître-cylindre, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du tuyau principal : 900 mm (35,4"), le diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), 110 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.