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Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 1100 mm pour moto tout-terrain 50cc-125cc

Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 1100 mm pour moto tout-terrain 50cc-125cc

7 total des critiques

Prix habituel $36.99
Prix habituel Prix promotionnel $36.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Remettez votre moto sur les rails avec ce Kit de Frein Hydraulique Avant Complet. Cet ensemble tout-en-un est la solution parfaite pour une révision complète du système de freinage, incluant le maître-cylindre, la durite hydraulique de 109 cm, et l'étrier. Conçu spécifiquement pour les pit bikes de petite cylindrée, il offre une conception pré-remplie et prête à installer qui garantit une puissance de freinage immédiate. Que vous receviez le style classique ou mis à jour, les deux sont conçus pour offrir la même fiabilité de haute performance.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Plage de cylindrée Marques courantes
Pit Bikes / Motos tout-terrain 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc TaoTao, SSR, Coolster, Sunl, Apollo
Ajustement d'amortisseur Diamètre 33mm Conçu pour les fourches avant de 33 mm
Support d'étrier Espacement de 45.16mm Entraxe du piston inférieur

Spécifications

Caractéristique Détails
Longueur du tube 1100 mm (43,3 po)
Entraxe de montage d'étrier 45,16 mm
Ajustement de l'absorption des chocs Diamètre de 33 mm
Composants inclus Étrier, maître-cylindre, durite, plaquettes, levier de frein

Caractéristiques clés

  • Solution tout-en-un : Ce kit est livré entièrement équipé avec le maître-cylindre, la durite hydraulique et un étrier avec des plaquettes neuves déjà installées, vous évitant ainsi de devoir vous procurer des composants individuels.
  • Portée étendue de 1100 mm : La durite hydraulique renforcée de 43 pouces offre une longueur suffisante pour la plupart des cadres de pit bike de 50 cc à 125 cc, permettant un acheminement fluide le long de la fourche avant.
  • Compatibilité universelle Pit Bike : Optimisé pour les marques de motos tout-terrain chinoises les plus populaires comme SSR et TaoTao, s'adaptant aux fourches avant standard de 33 mm et aux supports d'étrier de 45,16 mm.
  • Performance pré-remplie : Conçu pour une expérience "plug-and-play" ; le système est pré-rempli de liquide pour offrir une sensation de levier ferme et réactive dès la sortie de l'emballage.
  • Durabilité prouvée : Même avec des variations stylistiques mineures entre les lots, les styles "anciens" et "nouveaux" sont construits selon les mêmes normes de performance rigoureuses pour une utilisation durable sur les sentiers.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Pit Bikes / Dirt Bikes ; gammes de cylindrée : 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ; marques courantes : TaoTao, SSR, Coolster, Sunl, Apollo ; montage sur amortisseur. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un diamètre de 33 mm, un espacement de 45,16 mm, longueur du tuyau : 1100 mm (43,3"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao/SSR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 33 mm de diamètre, 45,16 mm d'espacement, longueur du tuyau : 1100 mm (43,3"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.