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Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 150 cm et plaquettes supplémentaires pour VTT TaoTao, Baja, Roketa 50cc-125cc
Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 150 cm et plaquettes supplémentaires pour VTT TaoTao, Baja, Roketa 50cc-125cc
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Présentation du produit
Restaurez la puissance de freinage de votre véhicule avec cet ensemble de frein hydraulique avant haut de gamme. Ce kit tout-en-un est un remplacement complet de votre système de freinage, comprenant un maître-cylindre avec un frein de stationnement intégré, un tuyau haute pression de 59 pouces, et un étrier puissant. Conçu pour les VTT et les motos tout-terrain de petite cylindrée, cet ensemble est pré-rempli et pré-purgé, permettant une installation "plug-and-play" qui améliore considérablement la sécurité et la réponse du levier.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Plage de cylindrée | Marques courantes |
| VTT / Quads | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc | TaoTao, Sunl, Baja, Roketa, Kazuma |
| Motos tout-terrain / Pit Bikes | 70cc, 110cc, 125cc | BMS, Redcat, Tank, Apollo |
| Ajustement du guidon | 22mm (7/8") | Montage universel standard |
| Fixation d'étrier | Espacement de 2,5" | Entraxe d'installation |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Longueur du tuyau de frein | 1500mm (59") |
| Espacement de fixation de l'étrier | 63.5mm (2.5") |
| Longueur du levier de frein | 165mm (6.5") |
| Trou de montage du guidon | 22mm (7/8") |
| Dimensions des plaquettes de frein | Entraxe 70mm (2.76"); Épaisseur 8mm (0.32") |
| Composants du système | Maître-cylindre, Étrier, Levier, Tuyau, Frein de stationnement |
Caractéristiques principales
- Remplacement complet du système : Ce kit comprend le maître-cylindre hydraulique, un tuyau renforcé de 59 pouces et un étrier avec des plaquettes neuves préinstallées, offrant une solution complète pour les freins défaillants ou spongieux.
- Frein de stationnement intégré : Le maître-cylindre est doté d'un mécanisme de frein de stationnement intégré, essentiel pour sécuriser votre VTT sur les pentes ou pendant le transport.
- Portée étendue de 59 pouces : Le tuyau extra-long offre une flexibilité maximale pour le routage sur différentes tailles de cadre, garantissant l'absence de tension ou de blocage lors des virages serrés.
- "Mordant" et modulation supérieurs : Équipé de plaquettes à haut coefficient de frottement (épaisseur de 8 mm), le système offre une réponse sensible et des distances de freinage plus courtes par rapport aux unités d'usine standard.
- Installation sans effort : Conçu pour une adaptabilité parfaite, ce système pré-purgé ne nécessite que des outils de base pour le montage. Il suffit de le boulonner à votre guidon de 7/8" et au support d'étrier de 2,5".
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Marques courantes ; VTT / Quads ; 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ; TaoTao, Sunl, Baja, Roketa, Kazuma ; Motos tout-terrain / Pit Bikes. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un espacement de 2,5", une longueur de durite de frein de 1500 mm (59"), un espacement de montage de l'étrier de 63,5 mm (2,5"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles Baja/Roketa/TaoTao, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du maître-cylindre, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que l'espacement de 2,5", la longueur du tuyau de frein : 1500 mm (59"), l'espacement de montage de l'étrier : 63,5 mm (2,5"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.