• Front Hydraulic Brake Assembly with 600mm Hose for 43cc 47cc 49cc 2-Stroke Pocket Bike - goofitmoto
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GOOFIT

Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 600 mm pour pocket bike 43cc 47cc 49cc 2-temps

Ensemble de frein hydraulique avant avec tuyau de 600 mm pour pocket bike 43cc 47cc 49cc 2-temps

$29.99
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Améliorez la sécurité de votre mini-pilote avec cet ensemble de frein hydraulique avant complet. Spécialement conçu pour les pocket bikes et les mini-choppers 2-temps, ce système remplace les freins mécaniques lents par une puissance hydraulique réactive. L'ensemble est pré-chargé avec une conduite d'huile de 23,6 pouces, offrant une distance de freinage plus courte et une réponse de levier "douce". Sa construction légère garantit une puissance de freinage accrue sans ajouter de poids inutile à votre véhicule de petite taille.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Série de modèles Cylindrée
Pocket Bikes FS529, R1, Z600, C1, FS513 43cc, 47cc, 49cc
Mini Motos tout-terrain DR50, DB801A 43cc, 49cc
Scooters à essence Modèles debout 43cc, 49cc
Mini Quads Quads de poche 2-temps 43cc, 47cc, 49cc

Spécifications

Caractéristique Détails
Position Roue avant
Longueur du tuyau d'huile 600 mm (23,6")
Espacement des supports d'étrier 51 mm (2") Centre à centre
Matériau Alliage de haute qualité résistant à la corrosion
Type de système Système hydraulique entièrement intégré
Installation Montage direct / Pré-rempli

Caractéristiques principales

  • Système hydraulique haute efficacité : Les chemins de fluide internes sont conçus avec précision pour minimiser la résistance hydraulique, ce qui se traduit par une réponse plus rapide du levier au patin et une force de serrage nettement supérieure à celle des freins à câble traditionnels.
  • Ligne compacte de 600 mm : Le tuyau de 23,6 pouces est parfaitement dimensionné pour l'avant des mini-choppers et des pocket bikes, assurant un acheminement propre sans mou excessif qui pourrait s'accrocher aux pièces mobiles.
  • Résistance à l'usure robuste : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité conçus pour résister à la chaleur générée lors d'une conduite intense et résister à la nature corrosive du liquide de frein et des éléments extérieurs.
  • Conception axée sur la sécurité : Optimisé pour raccourcir les distances de freinage, cet assemblage offre une sensation linéaire qui permet une meilleure modulation, prévenant les blocages accidentels de la roue avant tout en maintenant une puissance de freinage maximale.
  • Performance légère : Malgré sa puissance élevée, l'ensemble reste léger, préservant la maniabilité agile et la "vivacité" de votre pocket bike ou de votre trottinette debout.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Série de modèles ; Cylindrée ; Pocket Bikes ; FS529, R1, Z600, C1, FS513 ; 43cc, 47cc, 49cc ; Mini Dirt Bikes. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Longueur du tuyau d'huile : 600 mm (23,6"), Espacement de montage de l'étrier : 51 mm (2") centre à centre, 43cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles FS529/Z600/FS513, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du maître-cylindre, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du tuyau d'huile : 600 mm (23,6"), l'espacement de montage de l'étrier : 51 mm (2") centre à centre, 43 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.