• 47mm Big Bore Cylinder Rebuild Kit (80cc Upgrade) for GY6 50cc 139QMB 139QMA 4-Stroke Scooter ATV (Non-EGR) - goofitmoto
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GOOFIT

Kit de reconstruction de cylindre gros calibre 47 mm (amélioration 80 cm³) pour scooter et VTT 4 temps GY6 50 cm³ 139QMB 139QMA (sans EGR)

Kit de reconstruction de cylindre gros calibre 47 mm (amélioration 80 cm³) pour scooter et VTT 4 temps GY6 50 cm³ 139QMB 139QMA (sans EGR)

$69.99
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Présentation du produit

Transformez votre moteur GY6 50cc en un puissant moteur 80cc haute performance grâce au kit Big Bore 47mm de GOOFIT. Cet ensemble de reconstruction complet est conçu pour augmenter la cylindrée, offrant une augmentation significative du couple et de l'accélération pour votre scooter, VTT ou karting. Spécifiquement conçu pour les moteurs 139QMB/139QMA sans EGR, ce kit comprend tout, de la culasse à la bougie d'allumage A7TC, assurant une transformation complète du haut moteur pour une fiabilité maximale.

Compatibilité du produit

Ce kit est une mise à niveau de performance pour les moteurs chinois 4 temps 50cc standard.

⚠️ REMARQUE : Il s'agit d'une culasse sans EGR. Veuillez vérifier votre moteur d'origine pour vous assurer qu'il ne nécessite pas de port EGR (Recirculation des Gaz d'Échappement).

Plateforme moteur Amélioration de la cylindrée Type de montage
GY6 50cc (139QMB) Mise à niveau vers 80cc Systèmes sans EGR
GY6 50cc (139QMA) Mise à niveau vers 80cc Axe de piston de 13mm
Véhicules compatibles TaoTao, Wolf, Ice Bear, Bacci La plupart des scooters 4 temps

Spécifications

Attribut Détails
Alésage cylindre/piston 47mm / 1.85"
Taille de l'axe de piston Diamètre : 13mm (0.51") / Longueur : 37mm (1.45")
Taille des soupapes Admission : 20mm (0.78") / Échappement : 30mm (1.18")
Espacement de montage 45mm (Admission) / 50mm (Échappement)
Bougie d'allumage incluse A7TC
Type de moteur 4 temps (sans EGR)

Caractéristiques principales

  • Augmentation instantanée de la cylindrée à 80cc : Convertit votre moteur 50cc standard en un moteur de performance 80cc, offrant des améliorations notables en termes de puissance d'ascension et de vitesse maximale.
  • Conception optimisée sans EGR : Comprend une culasse de haute dureté sans orifices EGR, réduisant les risques de fuite d'air et simplifiant l'installation pour les plateformes 139QMB standard.
  • Réduction de la friction premium : L'alésage du cylindre rodé avec précision et le piston de 47mm sont conçus pour minimiser la friction, assurant un moteur plus froid et une puissance plus douce.
  • Durable et résistant à la corrosion : Fabriqué à partir d'alliages de haute qualité, antirouille, qui résistent aux contraintes thermiques élevées, offrant une longue durée de vie même en cas d'utilisation fréquente à forte charge.
  • Kit de reconstruction tout-en-un : Livré complet avec la culasse, l'ensemble piston, les segments, l'axe de 13mm, les joints et la bougie d'allumage – tout le nécessaire pour remplacer votre haut moteur ancien ou cassé.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce kit de piston de cylindre est destiné à une amélioration des performances pour les moteurs chinois 4 temps standards de 50 cm³. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent : axe de piston de 13 mm, alésage cylindre/piston : 47 mm / 1,85", taille de l'axe de piston : diamètre 13 mm (0,51") / longueur 37 mm (1,45"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que l'axe de piston de 13 mm, le diamètre du cylindre/piston : 47 mm / 1,85", la taille de l'axe de piston : diamètre 13 mm (0,51") / longueur 37 mm (1,45"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.