• 52.4mm Cylinder Head Assembly with 28T Sprocket for 110cc 4-Stroke ATV Go Kart - goofitmoto
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GOOFIT

Culasse complète de 52,4 mm avec pignon 28T pour kart tout-terrain 110cc 4 temps

Culasse complète de 52,4 mm avec pignon 28T pour kart tout-terrain 110cc 4 temps

$61.99
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Promotion Épuisé
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Aperçu du produit

Restaurez la performance optimale de votre moteur avec cet ensemble de culasse complet de 52,4 mm. Conçu pour les moteurs horizontaux 4 temps de 110 cc, cet ensemble est doté d'un pignon de distribution à 28 dents et est coulé avec précision en alliage d'aluminium à haute résistance. Il s'agit d'une solution de remplacement complète conçue pour améliorer l'efficacité de la combustion, le refroidissement et la réactivité de l'accélérateur de vos véhicules tout-terrain.

Compatibilité du produit

Cet ensemble de culasse est conçu pour les moteurs horizontaux 4 temps que l'on trouve couramment dans les VTT et les karts d'entrée de gamme.

Type de véhicule Marques / Modèles compatibles
VTT / Quad TaoTao, Buyang, Coolsport, Kazuma, Sunl, Peace Sports, Mountopz
Kart / Buggy Kandi, Hammerhead, Roketa, Yerf-Dog
Scooter Divers modèles 4 temps 110cc avec moteurs horizontaux

Note de compatibilité : Cette pièce NE convient PAS aux Yamaha Raptor 80cc de 2002, aux VTT Baja 90cc ou aux moteurs Predator 212cc. Veuillez vérifier le nombre de dents de votre pignon (28T) avant de commander.

Spécifications

Caractéristique Mesure
Cycle moteur 4 temps
Diamètre d'alésage du cylindre 52,4 mm (2,06")
Pignon de distribution 28 dents
Distance des trous de fixation 50 mm (1,96")
Diamètre du trou d'admission 45 mm (1,77")
Diamètre du trou d'échappement 45 mm (1,77")
Matériau Alliage d'aluminium haute résistance

Caractéristiques clés

  • Assemblage complet : Comprend des composants préinstallés et un pignon à 28 dents pour un processus d'installation simplifié.
  • Gestion thermique supérieure : Les canaux de refroidissement optimisés dissipent efficacement la chaleur, empêchant la perte de puissance lors d'opérations à forte charge.
  • Construction haute résistance : Fabriqué en alliage d'aluminium de première qualité pour une excellente résistance à la corrosion et une durabilité à long terme sur les terrains difficiles.
  • Combustion améliorée : La conception de la chambre de précision améliore l'efficacité énergétique et augmente la puissance du moteur.
  • Remplacement OEM parfait : S'adapte à une grande variété de moteurs chinois de 110 cm³, assurant une étanchéité et un ajustement de niveau usine.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce kit de piston de cylindre est destiné à cet ensemble de culasse conçu pour les moteurs horizontaux 4 temps couramment utilisés dans les VTT d'entrée de gamme et les karts à pédales. Type de véhicule ; Marques / modèles compatibles ; VTT / Quad ; TaoTao, Buyang, Coolsport, Kazuma, Sunl, Peace Sports, Mountopz ; Kart / Buggy ; Kandi, Hammerhead, Roketa, Yerf-Dog. L'année indiquée inclut 2002. Les principales caractéristiques physiques/détaillées issues des données produit comprennent : diamètre du cylindre : 52,4 mm (2,06"), 28 dents, distance entre les trous de fixation : 50 mm (1,96"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles Roketa/TaoTao/Kazuma, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Les années-modèles hors de 2002 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille du piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre du cylindre : 52,4 mm (2,06"), 28 dents, distance entre les trous de fixation : 50 mm (1,96"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.