• 57.4mm Cylinder Rebuild Kit for 4-Stroke GY6 150cc 157QMJ Engine with 76mm Bolt Pattern - goofitmoto
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GOOFIT

Kit de rénovation de cylindre de 57,4 mm pour moteur 4 temps GY6 150cc 157QMJ avec espacement des goujons de 76 mm

Kit de rénovation de cylindre de 57,4 mm pour moteur 4 temps GY6 150cc 157QMJ avec espacement des goujons de 76 mm

$39.99
$39.99
Promotion Épuisé
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Présentation du produit

Redonnez à votre moteur GY6 150cc sa puissance et son efficacité grâce au kit de reconstruction de cylindre professionnel GOOFIT. Conçu spécifiquement pour la plateforme 157QMJ avec les culasses EGR, ce kit présente l’écartement de boulon standard de l’industrie de 76 mm et la compatibilité avec les têtes hautes de 2,5". Fabriqué à partir d’alliages haute résistance avec une dissipation thermique rapide, il est conçu pour éliminer la consommation d’huile et les fuites de gaz, garantissant que votre scooter ou VTT fonctionne comme neuf sous toutes les charges.

Compatibilité du produit

Ce kit est un ajustement précis pour les moteurs 150cc avec les configurations Tall Head (2 1/2") et EGR.

Composant Spécification Détail d'ajustement
Code moteur GY6 150cc / 152QMI 4 temps horizontal
Modèle de boulon 76 mm (critique) Disposition standard 157QMJ
Style de tête Compatible tête EGR Culasse haute de 2,5 po
Véhicules VTT, scooters, karts TaoTao, Ice Bear, Wolf, etc.

Spécifications

Attribut Détails
Alésage du cylindre 57,4 mm
Axe de piston (axe de poignet) DE : 15 mm
Espacement des trous de cylindre 54 mm / 2,12 po
Modèle de boulon 76 mm (centre à centre)
Composants inclus Cylindre, piston, segments, axe de 15 mm, clips, joints

Caractéristiques clés

  • Optimisé pour les systèmes EGR : Conçu spécifiquement pour fonctionner de manière transparente avec les culasses EGR (recirculation des gaz d’échappement), garantissant l’absence d’interférence avec les composants d’émission.
  • Matériau anti-usure supérieur : Fabriqué à partir d’alliages à haute résistance avec une excellente résistance aux températures et pressions élevées, empêchant la déformation même pendant un fonctionnement prolongé à forte charge.
  • Paroi de cylindre rodée avec précision : L’usinage méticuleux du jeu cylindre-piston réduit les fuites de gaz de soufflage, ce qui se traduit par une accélération plus rapide et une meilleure réponse du moteur.
  • Élimine la consommation d’huile : Des segments de piston de haute qualité et des propriétés de dilatation thermique stables réduisent efficacement le risque de consommation d’huile, gardant votre échappement propre et vos niveaux d’huile stables.
  • Solution complète pour la partie supérieure du moteur : Ce kit complet comprend tout, du corps du cylindre à l’axe de poignet et aux joints, offrant une solution tout-en-un pour un moteur qui fume ou a une faible compression.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce kit de piston de cylindre est conçu pour les moteurs de 150cc avec la culasse haute (2 1/2") et les configurations EGR. Les principales caractéristiques physiques/techniques du produit incluent : alésage du cylindre : 57,4 mm, axe de piston (axe de bielle) : diamètre extérieur : 15 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre du cylindre : 57,4 mm, l'axe de piston (axe de bielle) : diamètre extérieur : 15 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.