GOOFIT
Kit de reconstruction cylindre et culasse gros alésage 62,5 mm pour moteur 4 temps GY6 150cc 180cc 200cc, mise à niveau 157QMJ 152QMI
Kit de reconstruction cylindre et culasse gros alésage 62,5 mm pour moteur 4 temps GY6 150cc 180cc 200cc, mise à niveau 157QMJ 152QMI
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Présentation du produit
Libérez le potentiel maximal de votre plateforme GY6 avec le kit Big Bore Extrême 62,5 mm GOOFIT. Ce package de puissance complet est conçu pour transformer les moteurs standard 150cc (157QMJ) en bêtes de grosse cylindrée de 180cc/200cc. Combinant un cylindre en alliage d'aluminium de haute qualité avec une culasse usinée avec précision, ce kit offre un couple explosif et une gestion thermique supérieure, garantissant que votre VTT, UTV ou scooter de course domine tous les terrains.
Compatibilité du produit
Ce Kit Big Bore Extrême 62,5 mm est conçu comme une amélioration haute performance pour la plateforme GY6 150cc standard.
| Catégorie | Détails de compatibilité |
| Codes moteur compatibles | GY6 150cc: 157QMJ, 157QMI, 152QMI, 152QMJ |
| Plateforme moteur | Moteurs horizontaux 4 temps refroidis par air |
| Amélioration des performances | Augmente la cylindrée standard de 150cc à 180cc / 200cc / 250cc |
| Types de véhicules | VTT de performance, UTV, Scooters de course, Karts |
| Marques prises en charge | TaoTao, Coolster, Ice Bear, Roketa, Bacci, Wolf, et autres clones GY6 |
| Note de compatibilité | Conçu pour les configurations de l'axe de piston de 15 mm |
Spécifications
| Attribut | Détails techniques et mesures |
| Type de moteur | GY6 horizontal 4 temps |
| Alésage cylindre/piston | 62,5 mm / 2,46" (Big Bore Extrême) |
| Diamètre de l'axe de piston | 15 mm / 0,59" |
| Diamètre du distributeur | 28 mm / 1,1" |
| Matériau | Alliage d'aluminium premium et chemise en acier haute température |
| Système de refroidissement | Ailettes de refroidissement par air optimisées |
| Le package comprend | Bloc-cylindres, culasse, piston, segments, axe, clips, joints |
Caractéristiques principales
- Augmentation extrême de la cylindrée : L'alésage massif de 62,5 mm augmente considérablement la capacité du moteur, offrant une augmentation spectaculaire de la puissance et du couple à bas régime pour des performances hors route compétitives.
- Conception de culasse haute performance : Dispose d'une chambre de combustion optimisée qui assure une propagation plus rapide de la flamme et une compression plus élevée, ce qui se traduit par une efficacité énergétique et une puissance de sortie maximales.
- Construction en matériaux hybrides : Combine un aluminium léger pour une dissipation rapide de la chaleur avec une chemise en acier résistant aux hautes températures pour une résistance maximale à l'usure dans des conditions de course.
- Fiabilité tout-terrain : Conçu méticuleusement pour maintenir un fonctionnement stable lors d'utilisations à forte charge et à températures extrêmes, prolongeant la durée de vie globale de votre moteur modifié.
- Solution complète pour le haut moteur : Un kit entièrement adapté comprenant la culasse et les joints, conçu pour un ajustement parfait et éliminant les incertitudes liées au mélange et à l'association de pièces de performance.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce kit piston-cylindre est destiné à ce kit Extreme Big Bore de 62,5 mm, conçu comme une amélioration haute performance pour la plateforme standard GY6 150cc. Les principales caractéristiques physiques et techniques issues des données produit incluent : ce kit Extreme Big Bore de 62,5 mm est conçu comme une amélioration haute performance pour la plateforme standard GY6 150cc, conçu pour des configurations d'axe de piston de 15 mm, alésage cylindre/piston : 62,5 mm / 2,46" (Extreme Big Bore). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que : ce kit Extreme Big Bore de 62,5 mm est conçu comme une amélioration haute performance pour la plateforme standard GY6 150cc, conçu pour des configurations d'axe de piston de 15 mm, alésage cylindre/piston : 62,5 mm / 2,46" (Extreme Big Bore). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.