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Culasse complète 52,4 mm pour VTT Dirt Bike TaoTao Coolster 110cc 4 temps
Culasse complète 52,4 mm pour VTT Dirt Bike TaoTao Coolster 110cc 4 temps
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Présentation du produit
Restaurez la compression du moteur de votre 110cc avec la culasse complète professionnelle GOOFIT. Conçue comme un remplacement direct et facile à installer pour les moteurs horizontaux chinois standard de 110cc, cet ensemble est entièrement équipé de soupapes préinstallées et d'un pignon de distribution à 28 dents. Conçue pour une dissipation thermique élevée et une durabilité à long terme, c'est le choix idéal pour les propriétaires de TaoTao et Coolster à la recherche d'une réparation de moteur sans tracas.
Compatibilité du produit
Conçu pour : Moteurs horizontaux standard 4 temps 110cc (TaoTao, Coolster, etc.)
⚠️ IMPORTANT - VEUILLEZ LIRE :
NE PAS UTILISER POUR : Les culasses de 125cc (qui utilisent des soupapes de 23mm/28mm).
NON COMPATIBLE AVEC : Les moteurs SSR 110, Lifan 110cc/125cc, Baja ATV 90cc, Raptor 80cc ou Predator 212.
VÉRIFIER LE PIGNON : Ce kit comprend un pignon de distribution à 28 dents.
Spécifications
| Attribut | Détails |
| Diamètre intérieur du cylindre | 52,4 mm / 2,06" |
| Soupape d'admission | Diamètre : 23 mm (0,9") / Montage : 45 mm |
| Soupape d'échappement | Diamètre : 20 mm (0,78") / Montage : 45 mm |
| Longueur de la soupape | 66 mm / 2,59" |
| Pignon de distribution | 28 dents |
| Bougie d'allumage incluse | A7TC |
Caractéristiques principales
-
Entièrement assemblé et "Prêt à rouler" : Livré complet avec les soupapes d'admission et d'échappement, les ressorts et les joints préinstallés, vous évitant ainsi le processus compliqué d'assemblage des soupapes.
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Distribution précise à 28T : Doté d'un pignon d'entraînement à 28 dents de haute résistance pour une synchronisation parfaite de la distribution avec votre vilebrequin de 110cc.
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Gestion thermique supérieure : Le moulage est optimisé avec une structure de dissipateur thermique à haute efficacité pour maintenir des températures de fonctionnement idéales même en cas d'utilisation intensive sur sentier.
-
Construction robuste : Fabriqué à partir d'alliages antirouille de première qualité avec une ténacité et une résistance à la corrosion élevées, garantissant des performances constantes dans toutes les conditions météorologiques.
- Chambre de combustion optimisée : Conçue pour les moteurs à alésage de 52,4 mm afin de fournir une force explosive maximale, propulsant le piston avec une efficacité optimale.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce kit de piston de cylindre est conçu pour : Moteurs horizontaux 4 temps standard de 110cc (TaoTao, Coolster, etc.) ; ⚠️ IMPORTANT - VEUILLEZ LIRE ; NE PAS UTILISER POUR : Culasses de 125cc (qui utilisent des soupapes de 23mm/28mm) ; NON COMPATIBLE AVEC : SSR 110, Lifan 110cc/125cc, ATV Baja 90cc, Raptor 80cc ou moteurs Predator 212 ; VÉRIFIEZ LE PIGNON : Ce kit comprend un pignon de distribution de 28 dents. Détails physiques/spécifications clés issus des données produit : VÉRIFIEZ LE PIGNON : Ce kit comprend un pignon de distribution de 28 dents, Diamètre intérieur du cylindre : 52,4 mm / 2,06", Longueur de la soupape : 66 mm / 2,59". Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles Lifan/Baja/TaoTao Predator, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que VÉRIFIEZ LA PIGNONNERIE : Ce kit comprend un pignon de distribution de 28 dents., Diamètre intérieur du cylindre : 52,4 mm / 2,06", Longueur de la soupape : 66 mm / 2,59". Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Exactly what I needed! Amazing price
This head fit my 110cc Chinese kart with no problems. It was a very complete kit and fit perfectly. Just bolt on, adjust valves, and go! I am very pleased with the quality of the head for the money. When I initially bolted the cylinder head on, I'm not sure what happened, but the head gasket blew out very quickly. When I emailed the seller, they sent me out the new head gasket (and some more stuff) for no charge to me! That's pretty awesome. Will definitely buy from again.
This was a purchase for someone else. I think it worked fine and was easy to install
The head bolt spacing on our db17 is 50mm. This item is closer to 47mm if memory serves correctly. Many of the parts are the same size between the 110 and 125. However, if the mount doesn’t work it won’t align correctly.
Bought a blow up quad then got the new head run prefect