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Cache-culbuteur de culasse 150cc GY6 pour scooter 4 temps, VTT, kart

Cache-culbuteur de culasse 150cc GY6 pour scooter 4 temps, VTT, kart

11 total des critiques

Prix habituel $14.99
Prix habituel Prix promotionnel $14.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Maintenez un moteur sans fuite avec ce couvre-culasse à 4 boulons de qualité supérieure, spécialement conçu pour les moteurs GY6 150cc à 4 temps. Ce couvercle en aluminium haute performance est livré avec un joint préinstallé pour assurer une étanchéité fiable et hermétique. Il s'agit d'un remplacement direct pour les culasses standard non-EGR, offrant l'intégrité structurelle nécessaire pour protéger votre distribution de la poussière et des débris.

Compatibilité du produit

Ce couvercle est conçu pour la plateforme moteur GY6 150cc (152QMI / 157QMJ) standard.

Type de véhicule Marques/modèles populaires compatibles
Scooters TaoTao, Jonway, Roketa, Ice Bear, Wolf, Bintelli, Tank
VTT / Quads Peace Sports, Sunl, Buyang, Coolsport 150
Karts Hammerhead 150, Carter Talon, Yerf-Dog GX150

Note importante sur l'ajustement: Il s'agit d'un couvercle non-EGR. Il n'est PAS un remplacement pour les moteurs équipés d'un système de valve EGR (Recirculation des Gaz d'Échappement). Veuillez vérifier l'apparence de votre couvercle d'origine avant de commander.

Spécifications

Caractéristique Mesure
Cycle du moteur 4-temps
Type de montage Motif à 4 boulons
Espacement des trous (A) 101mm (3.97")
Espacement des trous (B) 143mm (5.62")
Longueur 133mm (5.23")
Largeur 104.5mm (4.09")
Matériau Aluminium de haute qualité

Caractéristiques principales

  • Joint étanche : Comprend un joint préinstallé de haute qualité pour prévenir les fuites d'huile et maintenir la pression du moteur.
  • Construction en aluminium de première qualité : Fabriqué à partir d'aluminium durable pour une excellente résistance à la chaleur et une stabilité à long terme.
  • Conception sans EGR : Optimisé pour les culasses standard GY6 150cc sans orifices de recirculation des émissions.
  • Ajustement précis : Fabriqué selon des normes OEM strictes pour un alignement parfait à 4 boulons et une installation facile.
  • Bouclier protecteur : Assure que la distribution reste propre et lubrifiée en offrant une barrière robuste et anti-débris.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Ce kit de piston de cylindre est destiné à Cette couverture est conçue pour la plateforme moteur standard GY6 150cc (152QMI / 157QMJ) ; Type de véhicule ; Marques/Modèles compatibles populaires ; Scooters ; TaoTao, Jonway, Roketa, Ice Bear, Wolf, Bintelli, Tank ; VTT / Quads ; Peace Sports, Sunl, Buyang, Coolsport 150. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent l'espacement des trous (A) : 101 mm (3,97"), espacement des trous (B) : 143 mm (5,62"), longueur : 133 mm (5,23"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce kit piston-cylindre, comparez également le diamètre du cylindre, la taille de l'axe de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6/Roketa/TaoTao GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de piston de cylindre pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres de cylindre, des diamètres de goupille de piston, des longueurs de course, des espacements de goujons ou des motifs de joints différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre du cylindre, la taille de la goupille de piston, le motif du joint, l'espacement des goujons, le code moteur, le type de course et la hauteur du cylindre. Revérifiez les spécifications listées telles que l'espacement des trous (A) : 101 mm (3,97"), l'espacement des trous (B) : 143 mm (5,62"), la longueur : 133 mm (5,23"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.