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Stator GOOFIT 18 bobines 3 fils pour Honda VFR800 F1 1998-2001 Magnéto Générateur
Stator GOOFIT 18 bobines 3 fils pour Honda VFR800 F1 1998-2001 Magnéto Générateur
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Présentation du produit
Rétablissez des performances d'allumage et de charge fiables avec ce stator de magnéto à 18 bobines et 3 fils. Conçu pour le Honda VFR800 F1, il offre une puissance stable, une construction durable et des performances moteur constantes pour les trajets longue distance et quotidiens.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Années |
|---|---|---|
| Honda | VFR800 F1 | 1998–2001 |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Bobine de stator de magnéto |
| Nombre de bobines | 18 bobines |
| Nombre de fils | 3 fils |
| Diamètre intérieur | 42 mm |
| Diamètre extérieur | 107 mm |
| Matériau | Bobinages en cuivre |
| État | Neuf |
| Installation | Remplacement direct |
Caractéristiques principales
- Conception à 18 bobines pour une puissance stable et efficace
- Configuration à 3 fils pour des performances électriques fiables
- Construction durable avec une bonne étanchéité
- Ajustement précis pour une installation facile
- Longue durée de vie avec un rendement constant
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné à Honda ; VFR800 F1 ; 1998–2001. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 1998-2001. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre intérieur : 42 mm, diamètre extérieur : 107 mm, 42 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 1998-2001 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda VFR800, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 1998-2001, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1998–2001, 1998, 2001 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 1998-2001. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre intérieur : 42 mm, le diamètre extérieur : 107 mm, 42 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.