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Courroie d'entraînement CVT 842-20-30 pour moteurs GY6 125cc 150cc à carter long
Courroie d'entraînement CVT 842-20-30 pour moteurs GY6 125cc 150cc à carter long
4.5 / 5.0
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Présentation du produit
Restaurer la puissance souple et continue de votre transmission CVT avec cette courroie d'entraînement 842-20-30 haute performance. Spécifiquement conçue pour les moteurs GY6 125cc et 150cc "Long Case", cette courroie offre un équilibre parfait entre flexibilité et adhérence. Fabriquée à partir d'un composite de caoutchouc-fibre renforcé, elle est conçue pour résister aux frottements élevés et aux charges thermiques des trajets quotidiens et de la conduite tout-terrain, garantissant que votre scooter ou VTT maintient sa vitesse de pointe et son accélération.
Compatibilité du produit
| Type de composant | Spécification |
| Modèles de moteur | GY6 125cc (152QMI), 150cc (157QMJ) |
| Type de carter | Long Case uniquement (généralement véhicules avec roues arrière de 12" ou 13") |
| Types de véhicules | Scooters à essence, cyclomoteurs, VTT, karts |
| Marques courantes | TaoTao, Ice Bear, Wolf, Bintelli, Peace Sports, Vitacci |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Modèle de courroie | 842-20-30 |
| Longueur | 842mm |
| Largeur | 20mm |
| Angle des dents | 30 degrés |
| Matériau | Fibre renforcée + caoutchouc de haute qualité |
| Propriétés | Résistante à l'huile, à la chaleur, longue durée de vie |
Caractéristiques principales
- Optimisation pour les carters longs : D'une longueur de 842 mm, cette courroie est spécifiquement conçue pour les moteurs GY6 avec un boîtier CVT étendu, offrant la tension correcte requise pour les configurations 150cc.
- Mélange caoutchouc-fibre longue durée : Conçue avec un renfort en fibre haute densité qui empêche l'étirement sous charge, permettant des transitions de régime constantes et une durée de vie plus longue.
- Résistante à l'huile et à la chaleur : Conçue pour survivre à l'environnement difficile à l'intérieur du couvercle de la courroie, résistant à la dégradation chimique due aux vapeurs d'huile et aux températures élevées générées par le variateur et l'embrayage.
- Angle de précision de 30 degrés : Les dents sont coupées à un angle précis de 30 degrés pour assurer un contact maximal avec les faces de la poulie, empêchant le patinage et réduisant la perte de puissance au démarrage.
- Transmission de puissance en douceur : Des normes de fabrication de haute qualité garantissent une conduite sans vibrations et un fonctionnement silencieux, même à haute vitesse ou avec des charges de passagers importantes.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette courroie de transmission est conçue pour les moteurs GY6 125cc 150cc à carter long. Elle correspond idéalement au numéro de pièce d'origine 842-20-30. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit sont : longueur : 842 mm, largeur : 20 mm, angle des dents : 30 degrés. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 842-20-30 avant l'achat. Pour cette courroie de transmission, comparez également le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette courroie d'entraînement pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros de courroie OEM différents, des largeurs/longueurs de courroie différentes, des poulies d'embrayage ou des profils CVT différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 842-20-30, considérez l'ajustement comme non confirmé. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 842-20-30. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur : 842 mm, la largeur : 20 mm, l'angle des dents : 30 degrés. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
I won't know until my present belt gives out. Will try then and update review. This looks to be as good as any of the higher priced Gates brand belts I've handled. Thought I 'd give a lower cost Chinese one a try.
Got here on time and in good condition. It fits. 150cc longcase (13in tires).Edit. I've purchased two additional belts since buying this one. One that was cheaper and one that was more expensive (kevlar) and I gotta say this belt significantly outperforms the other two.