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Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour scooter, VTT, cyclomoteur GY6 50cc - 250cc
Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour scooter, VTT, cyclomoteur GY6 50cc - 250cc
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Présentation du produit
Restaurer la puissance de freinage de votre véhicule avec cet ensemble maître-cylindre et levier de frein hydraulique haute performance. Conçue pour un ajustement universel sur les moteurs équipés GY6 (50cc à 250cc), cette unité de précision offre une sensation ferme et réactive et une sécurité améliorée. Que vous remplaciez un cylindre qui fuit ou que vous mettiez à niveau une construction économique, cet ensemble assure une pression hydraulique fiable et une action de levier douce pour une utilisation sur route et hors route.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Cylindrée du moteur | Marques compatibles courantes |
| Scooters / Mobylettes | 50cc, 125cc, 150cc | TaoTao, Jonway, Roketa, Peace Sports, Wolf |
| Quads / VTT | 110cc, 125cc, 250cc | Kazuma, Sunl, Buyang, Coolsport, Falcon |
| Motos tout-terrain / Pit Bikes | 70cc - 125cc | SSR, Apollo, Coolster, X-Pro, Piranha |
| Compatibilité Spécifique | Guidons 7/8" | Ajustement universel pour les clones chinois et les motos de style Yamaha TT |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Longueur totale de l'assemblage | 256mm (10.08") |
| Longueur du levier | 168mm (6.61") |
| Diamètre du guidon | 22mm (7/8") |
| Taille du raccord banjo | M10 x 1.25mm |
| Matériau | Alliage d'aluminium forgé haute résistance |
| Position | Côté droit (Frein avant) |
| Caractéristiques | Interrupteur de feu stop intégré et trou de rétroviseur |
Caractéristiques principales
- Réponse hydraulique de précision : Doté d'une conception de piston interne optimisée qui offre une sensation de freinage linéaire et sensible, raccourcissant efficacement votre distance de freinage en cas d'urgence.
- Construction robuste en alliage : Fabriqué en aluminium forgé de haute qualité pour une résistance maximale à la corrosion, à l'usure et aux chocs, garantissant une durabilité par tous les temps.
- Ajustement direct Plug-and-Play : Conçu pour les guidons standard de 22 mm (7/8"), avec un interrupteur de feu stop préinstallé et un raccord banjo M10 standard pour une installation sans tracas.
- Maniabilité supérieure : La rigidité structurelle améliorée réduit la sensation de levier "spongieuse", offrant au pilote un meilleur contrôle et une plus grande confiance lors de la conduite à grande vitesse ou des manœuvres techniques.
- Technologie d'étanchéité fiable : Fabriqué avec un usinage à tolérance serrée et des joints de haute qualité pour prévenir les fuites de liquide et maintenir une pression constante sur le long terme.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : cylindrée du moteur ; marques compatibles courantes ; scooters / cyclomoteurs ; 50cc, 125cc, 150cc ; TaoTao, Jonway, Roketa, Peace Sports, Wolf ; VTT / quads. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : longueur totale de l'ensemble : 256 mm (10,08"), longueur du levier de frein : 168 mm (6,61"), diamètre du guidon : 22 mm (7/8"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6/Roketa/TaoTao GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du maître-cylindre, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur totale de l'ensemble : 256 mm (10,08"), la longueur du levier de frein : 168 mm (6,61"), le diamètre du guidon : 22 mm (7/8"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
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