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Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour scooter, cyclomoteur, VTT GY6 50cc-250cc

Levier de maître-cylindre de frein avant droit pour scooter, cyclomoteur, VTT GY6 50cc-250cc

3 total des critiques

Prix habituel $16.99
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Quantité

Présentation du produit

Restaurez l'intégrité de votre système hydraulique avec ce maître-cylindre de frein avant droit de première qualité. Spécifiquement conçu pour la plateforme moteur GY6, cet ensemble offre une sensation de levier ferme et constante ainsi qu'une puissance de freinage fiable. Que vous rouliez sur un scooter 150cc ou que vous parcouriez des sentiers sur un quad 250cc, les joints haute précision et la construction en alliage durable de ce maître-cylindre garantissent des performances sans fuite et une sécurité à long terme.

Compatibilité des produits

Type de véhicule Série de moteurs Modèles compatibles courants
Scooters / Cyclomoteurs GY6 50cc - 150cc TaoTao, Jonway, Roketa, Wolf, Bintelli, IceBear
Quads / VTT 150cc - 250cc Buyang, Coolsport, Kazuma, Sunl, Redcat
Motos de route 50cc - 250cc Divers cyclomoteurs chinois homologués pour la route et modèles Znen
Montage du guidon 7/8" (22 mm) Convient à tous les guidons standard de 22 mm de diamètre

Spécifications

Caractéristique Détails
Position Côté droit
Diamètre du guidon 22 mm (7/8")
Application moteur GY6 4 temps (50cc, 125cc, 150cc, 250cc)
Matériau Alliage d'aluminium forgé à haute résistance
Technologie d'étanchéité Joints de piston multicouches anti-fuite
Finition Revêtement en poudre résistant à la corrosion

Caractéristiques clés

  • Usinage de haute précision : Chaque composant est usiné avec précision pour garantir une exactitude dimensionnelle parfaite, réduisant la friction interne et prolongeant considérablement la durée de vie de l'ensemble piston.
  • Conception optimisée anti-fuite : Doté d'une étanchéité avancée aux points de connexion entre le maître-cylindre et la poignée pour empêcher les fuites de liquide et minimiser l'entrée d'air, assurant une sensation de freinage ferme et non spongieuse.
  • Résistance environnementale robuste : Forgé à partir de matériaux à haute résistance avec une excellente résistance à l'abrasion et à la corrosion, conçu pour maintenir des performances stables dans des conditions météorologiques extrêmes et des conditions de conduite difficiles.
  • Efficacité du système améliorée : Le rapport hydraulique optimisé améliore le retour de freinage et raccourcit les distances d'arrêt, offrant une expérience de conduite plus sûre et plus réactive.
  • Remplacement OEM direct : Conçu pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine pour les plateformes GY6, offrant une installation « bolt-on » transparente pour les guidons standard de 7/8".
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Série de moteurs ; Modèles compatibles courants ; Scooters / Mobylette ; GY6 50cc - 150cc ; TaoTao, Jonway, Roketa, Wolf, Bintelli, IceBear ; VTT / Quads. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Convient à tous les guidons standard de 22 mm de diamètre, Diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), 150cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles GY6/Roketa/TaoTao GY6, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que Compatible avec tous les guidons standard de 22 mm de diamètre, Diamètre du guidon : 22 mm (7/8"), 150cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.