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Stator d'allumage Harley Sportster XL883 XL1200 | 29967-89C
Stator d'allumage Harley Sportster XL883 XL1200 | 29967-89C
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Présentation du produit
Restaurez des performances de charge fiables avec cette bobine de stator magnéto pour moto, conçue pour certains modèles Harley-Davidson Sportster XL883 et XL1200.
Conçu pour remplacer la référence 29967-89C, ce stator aide à maintenir une sortie électrique stable, une charge efficace de la batterie et des performances fiables du système électrique de la moto. C'est un remplacement pratique pour un stator d'origine usé, brûlé ou défaillant.
Fabriqué avec des enroulements en cuivre de haute qualité et des matériaux de lamination durables, ce stator délivre une puissance de sortie stable et contribue à prolonger la durée de vie de la batterie dans des conditions de conduite normales.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Années | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | Sportster XL883 | 883cc | 1991–2006 | Vérifier le numéro OEM, le type de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat |
| Harley-Davidson | Sportster XL883C | 883cc | Veuillez vérifier | Correspondre par numéro OEM et apparence d'origine du stator |
| Harley-Davidson | Sportster XL1200 | 1200cc | 1991–2006 | Vérifier le numéro OEM, le type de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat |
| Harley-Davidson | Sportster XL1200C | 1200cc | Veuillez vérifier | Correspondre par numéro OEM et apparence d'origine du stator |
| Harley-Davidson | Sportster XL1200S | 1200cc | Veuillez vérifier | Correspondre par numéro OEM et apparence d'origine du stator |
| Harley-Davidson | Sportster XL1200R | 1200cc | Veuillez vérifier | Correspondre par numéro OEM et apparence d'origine du stator |
Référence OEM :
29967-89C
Références croisées associées :
29967-89, 29967-89A, 29967-89B
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bobine de stator magnéto pour moto |
| Type de stator | Stator monophasé 17 A |
| Diamètre extérieur | 135 mm / 5.31" |
| Diamètre intérieur | 71 mm / 2.8" |
| Hauteur du noyau de fer | 12 mm / 0.47" |
| Remplacement OEM | 29967-89C |
| Matériau | Enroulements en cuivre / Matériaux de lamination de haute qualité |
| Fonction | Génération d'énergie du système de charge |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement assorties |
| Méthode de montage | Correspondre par numéro OEM, taille du stator, type de connecteur et disposition de la pièce d'origine |
| Condition | 100% Neuf aftermarket |
Caractéristiques principales
- Compatibilité Sportster XL883 / XL1200 – Conçu pour certains modèles Harley-Davidson Sportster 883cc et 1200cc
- Remplacement de style OEM – Conçu pour remplacer la référence de stator 29967-89C
- Sortie de charge stable – Aide à maintenir la charge de la batterie et les performances du système électrique
- Construction à enroulement en cuivre – Favorise une production d'énergie efficace et un fonctionnement fiable
- Matériaux de lamination durables – Conçu pour la résistance à la chaleur et une longue durée de vie
- Style de remplacement direct – Conçu pour une installation facile lorsque les dimensions et le connecteur correspondent
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 1991–2006, 1991, 2006. Il correspond le mieux aux numéros de pièce d'origine 29967-89C, 29967-89, 29967-89A, 29967-89B. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 135 mm / 5,31", diamètre intérieur : 71 mm / 2,8", hauteur du noyau en fer : 12 mm / 0,47". Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 29967-89C, 29967-89, 29967-89A, 29967-89B avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Harley XL883/XL1200, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 29967-89C, 29967-89, 29967-89A, 29967-89B, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1991–2006, 1991, 2006 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 29967-89C, 29967-89, 29967-89A, 29967-89B. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 135 mm / 5,31", le diamètre intérieur : 71 mm / 2,8", la hauteur du noyau en fer : 12 mm / 0,47". Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.