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Phare avant pour moto tout-terrain (blanc)
Phare avant pour moto tout-terrain (blanc)
5.0 / 5.0
(3) 3 total des critiques
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Aperçu du produit
Ce phare universel de moto est conçu pour les motos tout-terrain et les pit bikes, offrant un éclairage fiable dans des conditions de conduite exigeantes. Construit avec une lentille renforcée et un boîtier durable, il offre un éclairage stable tout en améliorant l'apparence de la moto avec un design blanc épuré.
Compatibilité des véhicules
| Type de véhicule | Modèles |
|---|---|
| Moto tout-terrain | La plupart des motos tout-terrain |
| Pit Bike | La plupart des pit bikes |
| Autres | Compatible universellement avec un montage approprié |
Spécifications
| Article | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Phare de moto |
| Couleur de la lumière | Blanc |
| Matériau de la lentille | Verre renforcé |
| Matériau du boîtier | Matériau résistant aux chocs de haute qualité |
| Style de design | Épuré, moderne |
| Condition | Neuf |
| Application | Moto tout-terrain, pit bike |
Caractéristiques principales
- Conçu pour les motos tout-terrain et les pit bikes universelles
- La lentille en verre renforcé résiste aux chocs de pierres et de débris
- Le boîtier durable offre une excellente résistance aux chocs et à l'abrasion
- Performance d'éclairage stable dans des environnements tout-terrain difficiles
- Le design blanc moderne améliore l'apparence des motos modifiées
- Installation rapide et facile pour des mises à niveau d'éclairage rapides
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce phare est destiné aux motos tout-terrain Dirt Pit Bike (blanc). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce phare, comparez également la tension/puissance, le type d'ampoule, la prise de connexion, les pattes de fixation, la forme de la lentille et l'espace disponible sur le carénage avant.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce phare pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des types d'ampoules, des pattes de fixation, des tensions, des formes de carénage avant ou des connecteurs différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez la tension/puissance, le type d'ampoule, la fiche de connexion, les pattes de fixation, la forme de la lentille et l'espace disponible sur la face avant. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Solid for the price, seems universal so may have to diy a bit for mounting
To he totally honest, I didn't expect a lot for the $22 I paid for this headlight before the discount. (Even got it on a 2-for-1 promotion for a killer price on top of that!)It's listed as "universal", but it's a direct fit on my Husky FC450, drops right in place of the number plate, and should fit FE series as well. That said, I wanted it to freshen up an old Honda XR600R I'm working on. Obviously it didn't fit that bike, but I was able to draw up some brackets in CAD and 3D print them to tie the two together. It works well on the bike with the oversize fuel tank I have on it as well, and looks much better than anything else I have available. It's about as bright as the stock headlight on my XR400R, plenty light for trail rides at night. It uses a standard H4 main bulb (not sure what the small one is) which is a plus. The old XR just has a lighting coil that energizes when the engine runs, and the light is always on with just two wires to it. I only wired the high beam, and it works fine! There's only a limited amount of adjustment up and down in the light, so I had to re-make my mounting brackets once I found it was aimed a little high the first time around, but on the KTM/Huskys that it is intended to fit, this shouldn't be an issue. The included rubber mounting straps are also somewhat large, they work on the large diameter inverted forks on the Husky, but were loose on the XR's conventional forks. I ended up using straps from a different light that fit better in my case. Again, not a problem when used as intended, but since they're marketing it as a universal light, these are things you might want to consider.
Nice looking, fitting headlight for cheap price..