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Honda CB400 Super Four VTEC NC39 Stator 18 bobines 7 fils 1999–2006
Honda CB400 Super Four VTEC NC39 Stator 18 bobines 7 fils 1999–2006
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Aperçu du produit
Rétablissez des performances de charge et d'allumage fiables avec ce stator de magnéto à 18 bobines et 7 fils, conçu pour certains modèles Honda CB400 Super Four VTEC NC39 de 1999 à 2006.
Ce stator de remplacement permet de résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie qui ne charge pas, une étincelle faible ou absente, un démarrage difficile, une tension instable et une panne de charge intermittente.
Fabriqué avec des matériaux durables de qualité de remplacement, ce stator de magnéto est conçu pour fournir une sortie électrique stable, des performances de charge fiables et une longue durée de vie. C'est un remplacement pratique pour un stator d'origine usé, brûlé ou défectueux.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / Ch / CC | Année | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CB400 Super Four VTEC NC39 | 400cc | 1999–2006 | Vérifiez la taille du stator, le nombre de fils, le style du connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
| Honda | CB400 VTEC Spec 1 / Spec 2 / Spec 3 | 400cc | 1999–2006 | Vérifiez la taille du stator, le nombre de fils, le style du connecteur et la pièce d'origine avant l'achat |
OEM / Référence croisée :
31120-MBW-J21
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Stator de magnéto |
| Configuration | 18 bobines |
| Nombre de fils | 7 fils |
| Diamètre extérieur | 94,5 mm |
| Diamètre intérieur | 35 mm |
| Matériau | Construction de stator de remplacement de haute qualité |
| Fonction | Support du système de charge et d'allumage |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement adaptées |
| Méthode de montage | Correspondance par modèle, année, taille du stator, nombre de fils, style du connecteur et disposition de la pièce d'origine |
| État | 100 % neuf de rechange |
Caractéristiques principales
- Conception à 18 bobines / 7 fils – Conçu pour les applications de système de charge CB400 VTEC NC39 sélectionnées
- Génération d'énergie stable – Contribue à des performances de charge et d'allumage fiables
- Style de remplacement direct – Conçu pour une installation facile lorsque les dimensions et le connecteur correspondent
- Construction durable – Fabriqué avec des matériaux de remplacement de qualité pour une longue durée de vie
- Performance électrique fiable – Contribue à rétablir une sortie de tension stable et une fiabilité de démarrage
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- Batterie ne chargeant pas
- Étincelle faible ou absente
- Démarrage difficile
- Panne électrique intermittente
- Tension de charge instable
- Mauvaise performance d'allumage
- Stator d'origine brûlé ou endommagé
Le forfait comprend
1 × Bobine de stator de magnéto à 18 bobines et 7 fils
Remarque sur le montage
Veuillez confirmer votre modèle de véhicule, l'année, les dimensions du stator, le nombre de fils, le style du connecteur et l'apparence du stator d'origine avant de commander.
Cette liste est destinée aux applications Honda CB400 Super Four VTEC NC39 1999–2006 sélectionnées. La compatibilité peut varier selon la version du marché et la configuration du câblage, il est donc fortement recommandé de vérifier la correspondance par diamètre extérieur de 94,5 mm + diamètre intérieur de 35 mm + 18 bobines + disposition à 7 fils + style de connecteur avant l'achat.
Si vous avez des doutes sur la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, photos du connecteur et mesures du stator d'origine avant l'achat.
Remarque sur l'installation
Une installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le régulateur/redresseur, le faisceau de câbles, les connecteurs, le volant moteur et le système de charge afin d'éviter une défaillance répétée causée par une autre pièce défectueuse.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 1999–2006, 1999, 2006. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 31120-MBW-J21. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 94,5 mm, diamètre intérieur : 35 mm, 400 cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 31120-MBW-J21 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CB400/NC39, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 31120-MBW-J21, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1999–2006, 1999, 2006 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 31120-MBW-J21. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 94,5 mm, le diamètre intérieur : 35 mm, 400 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.