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Joint de couvercle de stator Honda CBR1000RR (2004-2007)
Joint de couvercle de stator Honda CBR1000RR (2004-2007)
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Aperçu du produit
Assurez la performance maximale de votre Fireblade avec ce joint de couvercle de stator (alternateur) haute performance. Spécifiquement conçu pour la première génération de CBR1000RR (2004-2007), ce joint fournit une étanchéité de qualité professionnelle pour le couvercle de moteur côté gauche. Que vous remplaciez un stator brûlé ou que vous effectuiez un entretien de routine, ce joint assure un environnement sans fuite, protégeant votre système électrique et maintenant l'intégrité de l'huile moteur pendant
Compatibilité du produit
Ce joint est un remplacement découpé avec précision pour les modèles Honda Superbike suivants :
| Marque | Modèle | Année | Type de moteur |
| Honda | CBR1000RR Fireblade | 2004 | 4 cylindres en ligne 998cc |
| Honda | CBR1000RR Fireblade | 2005 | 4 cylindres en ligne 998cc |
| Honda | CBR1000RR Fireblade | 2006 | 4 cylindres en ligne 998cc |
| Honda | CBR1000RR Fireblade | 2007 | 4 cylindres en ligne 998cc |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Couvercle de Stator / Alternateur (côté gauche) |
| Matériau | Fibre liée au nitrile haute performance |
| Résistance thermique | Qualité compétition haute température |
| Compatibilité | Plateforme moteur Honda SC57 |
| Montage | Remplacement direct OEM |
Caractéristiques principales
- Gestion extrême de la chaleur : Fabriqué à partir de matériaux d'étanchéité avancés qui résistent aux températures élevées et aux cycles thermiques, garantissant que le joint reste flexible même dans les conditions de piste.
- Protection anti-fuite : Empêche efficacement l'huile moteur de s'échapper du carter d'alternateur, prolongeant la durée de vie du moteur et gardant vos carénages et votre pneu arrière propres.
- Ingénierie de précision : Découpé avec précision selon les spécifications d'usine pour assurer un alignement parfait avec tous les plus de 10 trous de boulons et passages d'huile sur le carter moteur du CBR1000RR.
- Résistance à la corrosion et aux produits chimiques : Très résistant aux huiles synthétiques, aux additifs pour carburant et aux produits de nettoyage, empêchant le joint de se dissoudre ou de vieillir prématurément.
- Fiabilité éprouvée sur piste : Subit des tests de qualité stricts pour garantir des performances sous des angles d'inclinaison extrêmes et diverses conditions météorologiques, offrant une tranquillité d'esprit à chaque sortie.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au type de moteur : Honda ; CBR1000RR Fireblade ; 2004 ; 998cc en ligne 4 cylindres. Il correspond le mieux au numéro de pièce d'origine 2004-2007. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 998cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 2004-2007 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 2004-2007, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2004–2007, 2004, 2007, 2005, 2006 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 2004-2007. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 998cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.