GOOFIT
1991–2016 Honda CMX250 Rebel CB250 Nighthawk 11-Coil 7-Wire Stator 31120-KEN-691
1991–2016 Honda CMX250 Rebel CB250 Nighthawk 11-Coil 7-Wire Stator 31120-KEN-691
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle à 11 bobines et 7 fils, conçu pour certaines motos Honda CMX250 Rebel, CMX250X Rebel, CB250 Nighthawk et CB250 Two Fifty utilisant les numéros de référence OEM 31120-KEN-691, 31120-KBG-004 et 31120-KBG-A01.
Le stator est une pièce importante du système de charge et d'allumage de la moto. Il aide à générer de l'électricité lorsque le moteur tourne, soutenant la batterie, les phares, le système d'allumage et d'autres composants électriques. Si votre Honda Rebel 250 ou CB250 a une charge faible, pas d'étincelle, des phares faibles, une tension instable ou des pannes électriques répétées, remplacer le stator peut aider à rétablir les performances électriques normales.
Construit avec un noyau en laminé métallique et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, la position de la bobine de déclenchement, la distance entre les trous de fixation et les dimensions avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes sur l'ajustement |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CMX250X Rebel | 1996–2016 | 31120-KEN-691 / 31120-KBG-004 / 31120-KBG-A01 | Ajustement principal ; confirmez le stator d'origine et la disposition des connecteurs |
| Honda | CMX250 Rebel | 1996–2014 | 31120-KEN-691 / 31120-KBG-004 / 31120-KBG-A01 | Convient uniquement à la version du stator à 11 bobines correspondante |
| Honda | CB250 Nighthawk | 1991–2008 | 31120-KBG-004 / 31120-KBG-A01 / 31120-KEN-691 | Comparez le numéro OEM et les dimensions du stator avant l'achat |
| Honda | CB250 Two Fifty | 1992–2000 | 31120-KBG-004 / 31120-KBG-A01 / 31120-KEN-691 | Confirmez le nombre de fils, le connecteur et les trous de fixation |
| Honda | CB250 Police | 1996, 2004–2006 | 31120-KBG-A01 / référence associée | Ajustement possible uniquement si le stator d'origine correspond à ce modèle |
Note importante sur l'ajustement :
Cette pièce ne se choisit pas uniquement en fonction de la cylindrée. Les modèles Honda CMX250 Rebel et CB250 peuvent utiliser différentes versions de stator selon l’année, le marché et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d’origine correspond à la référence OEM, à la configuration 11 bobines / 7 fils, au type AC, au style de connecteur, à la position de la bobine de déclenchement et aux dimensions indiquées ci-dessous.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétoplate / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 11 bobines |
| Nombre de fils | 7 fils |
| Type électrique | AC |
| Diamètre intérieur | 35 mm / 1,4" |
| Diamètre extérieur | 93 mm / 3,7" |
| Hauteur du noyau en fer | 15 mm / 0,59" |
| Distance entre les trous de montage | 38 mm / 1,5" |
| Épaisseur | 32 mm / 1,3" |
| Distance du trou de montage du déclencheur | 40 mm / 1,6" |
| Diamètre du trou de montage du déclencheur | 8 mm / 0,31" |
| Référence OEM | 31120-KBG-004 / 31120-KEN-691 / 31120-KBG-A01 |
| Matériau | Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / allumage moto |
| Marque compatible | Honda |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles Honda CMX250 Rebel, CMX250X Rebel, CB250 Nighthawk et CB250 Two Fifty
- Remplace les références OEM 31120-KBG-004, 31120-KEN-691 et 31120-KBG-A01
- Stator AC à 11 bobines et 7 fils supportant la charge et la sortie du système d’allumage
- Aide à résoudre les problèmes de charge faible, absence d’étincelle, feux faibles, tension instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre assurant une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Noyau en métal laminé durable qui résiste à la déformation, à la rouille et à la corrosion
- Inclut la position de la bobine de déclenchement ; le numéro OEM d’origine, la disposition des fiches et les dimensions doivent être vérifiés avant l’installation
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 31120-KBG-004 | Référence OEM courante pour les applications de stator Honda CB250 Nighthawk / CMX250 |
| 31120-KEN-691 | Référence OEM courante pour les applications de stator Honda CMX250 Rebel |
| 31120-KBG-A01 | Référence de remplacement courante pour les applications de stator compatibles Honda CB250 / CMX250 |
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles Honda CMX250X Rebel de 1996 à 2016, CMX250 Rebel de 1996 à 2014, CB250 Nighthawk de 1991 à 2008, et CB250 Two Fifty de 1992 à 2000 utilisant les références OEM 31120-KBG-004, 31120-KEN-691 ou 31120-KBG-A01. Il peut également convenir à certains modèles CB250 Police si le stator d'origine utilise la même référence OEM, le même nombre de bobines, le même nombre de fils, le même type de connecteur, la même position de la bobine de déclenchement et les mêmes dimensions. Veuillez comparer votre stator d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace les références 31120-KBG-004, 31120-KEN-691 et 31120-KBG-A01. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la position de montage du déclencheur et l'épaisseur du stator.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Honda Rebel, CB250 ou Nighthawk qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, un espacement des trous de fixation différent ou une position de bobine de déclenchement différente. Elle n'est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un régulateur redresseur défectueux, une batterie faible, un CDI défaillant, une bobine d'allumage endommagée, un câblage brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, la distance entre les trous de fixation du déclencheur, le diamètre des trous de fixation du déclencheur et l'épaisseur du stator. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.