• Front Variator Drive Wheel Assembly for Honda Helix CN250 Elite CH250 | 250cc Water-Cooled Engine - goofitmoto
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Ensemble de poulie motrice avant pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | Moteur 250cc refroidi par eau

Ensemble de poulie motrice avant pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | Moteur 250cc refroidi par eau

$45.99
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Promotion Épuisé
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Présentation du produit

Redonnez la puissance fluide et sans effort à votre maxi-scooter ou kart de 250cc avec cet assemblage de roue motrice de variateur à haute efficacité. Spécialement conçu pour la légendaire plateforme moteur CH250/CN250 à refroidissement liquide, ce variateur optimise les transitions de rapport de votre CVT. Conçu pour supporter le couple élevé d'un moteur de 250cc, il dispose d'un carter renforcé et de galets à poids de précision qui assurent une expérience de conduite plus détendue et agréable, que vous rouliez sur autoroute ou sur des chemins de terre.

Compatibilité des produits

Type de véhicule Type de moteur Modèles courants
Scooters Honda 250cc à refroidissement liquide Helix CN250, Elite CH250
Karts / Buggies 250cc à refroidissement liquide Hammerhead 250, Baja, Joyner, Carter
Quads / VTT Base CF250 de 250cc Divers modèles chinois de 250cc hautes performances
Compatibilité moteur 4 temps 250cc à refroidissement liquide vertical et horizontal

Spécifications

Caractéristique Détails
Type de composant Ensemble de roue motrice avant (Variateur)
Compatibilité Moteurs 250cc à refroidissement liquide
Matériau Alliage à haute résistance aux chocs et à la corrosion
Conception Spécification OEM standard
Contenu de l'emballage Face de variateur, logement de galets, plaque de rampe et curseurs

Caractéristiques principales

  • Durabilité tout-terrain : Fabriqué à partir d'alliages de haute qualité avec une excellente résistance aux chocs et à la corrosion, assurant que le variateur maintienne des performances stables par mauvais temps ou dans des conditions tout-terrain boueuses.
  • Performance de puissance optimisée : La conception à entraînement à haut rendement améliore la courbe de puissance globale du véhicule, permettant une accélération plus douce et une meilleure économie de carburant à vitesse de croisière.
  • Précision standardisée : Tous les composants sont fabriqués selon des spécifications standard strictes, assurant un équilibre parfait qui réduit les vibrations du moteur et protège le vilebrequin.
  • Installation simple "sans compétences" : Conçu pour un remplacement rapide et simple. Cet ensemble se monte directement sur l'arbre de transmission sans outils spéciaux ni modifications complexes.
  • Spécialisation refroidissement liquide : Spécifiquement réglé pour gérer les exigences thermiques et le couple des moteurs "Honda-Clone" et des moteurs Honda authentiques de 250cc à refroidissement liquide.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de roue d'entraînement de variateur avant est destiné aux plates-formes de moteurs de style CN250 / CH250 refroidis par liquide de 250 cm³, y compris le Honda Helix CN250, le Honda Elite CH250, ainsi que de nombreux karts, buggies, VTT et modèles de performance chinois de 250 cm³ refroidis par eau utilisant la configuration CVT de style CN250 / CF250. L'adaptation dépend de la plate-forme moteur et du design du variateur, pas seulement de la marque du véhicule.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre machine est une Honda CN250 / CH250, vérifiez le schéma des pièces d'origine Honda ou comparez l'ensemble variateur d'origine. Pour les buggys et scooters chinois de 250 cm³, les numéros OEM peuvent varier selon le fabricant, donc les vérifications les plus importantes sont le type de moteur, la plateforme 250 cm³ refroidie par liquide, l'ajustement du vilebrequin, la forme du variateur et la disposition des composants.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Cet ensemble variateur n'est pas destiné aux moteurs GY6 125cc / 150cc, aux scooters 50cc / 125cc, aux moteurs refroidis par air, ni aux moteurs 250cc utilisant une clavette de vilebrequin, un logement de rouleaux, une face d'entraînement, une plaque de rampe ou un jeu de couvercle CVT différents. Il ne doit pas être commandé pour chaque moteur 250cc sans avoir confirmé la configuration du variateur de type CN250 / CF250.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, confirmez que votre moteur est une plateforme de type CN250 / CH250 / CF250 refroidie par eau de 250 cm³, puis comparez la face d'entraînement, le logement des rouleaux, la plaque de rampe, les glissières, la cannelure du vilebrequin, l'ajustement du bossage, la taille des rouleaux et le dégagement du couvercle CVT avec votre assemblage d'origine et les photos du produit.