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Joint de carter d'allumage Honda pour CRF250R (2004-2009) et CRF250X (2004-2019) | Pièce d'origine 11395-KRN-671
Joint de carter d'allumage Honda pour CRF250R (2004-2009) et CRF250X (2004-2019) | Pièce d'origine 11395-KRN-671
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Aperçu du produit
Protégez le cœur électrique de votre moteur avec ce joint de couvercle de stator (côté gauche) de qualité supérieure. Conçu spécifiquement pour la série Honda CRF250 à haut régime, ce joint constitue une barrière vitale contre les fuites d'huile et les contaminants externes. Que vous soyez sur la piste de motocross avec une CRF250R ou que vous naviguiez sur des pistes techniques avec une CRF250X, ce joint haute performance assure la protection de votre alternateur et la propreté de votre moteur.
Compatibilité du produit
Ce joint est une pièce de rechange découpée avec précision pour les moteurs hors route 4 temps de 250 cm3 à refroidissement liquide de Honda :
| Marque | Modèle | Années | Type de moteur |
| Honda | CRF250R | 2004 – 2009 | Unicam 4 soupapes de 249 cm3 |
| Honda | CRF250X | 2004 – 2017 | Unicam 4 soupapes de 249 cm3 |
| Honda | CRF250X | 2018 – 2019 | Unicam 4 soupapes de 249 cm3 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 11395-KRN-671, 11395-KRN-670 |
| Position | Couvercle de stator / Couvercle d'alternateur (côté gauche) |
| Matériau | Fibre d'étanchéité composite haute densité |
| Résistance thermique | Résistance professionnelle aux hautes températures |
| Type de montage | Remplacement direct OEM |
Caractéristiques clés
- Résistance thermique extrême : Utilise des matériaux d'étanchéité avancés capables de supporter les cycles de chaleur intenses générés par les moteurs de course 4 temps haute performance.
- Joint anticorrosion : Conçu pour résister à la dégradation causée par l'huile moteur et les additifs chimiques, garantissant que le joint reste flexible et étanche au fil du temps.
- Alignement de découpe de précision : Découpe au laser pour un ajustement 100 % précis, garantissant que tous les conduits d'huile et les points de montage du stator s'alignent parfaitement sans aucune coupe requise.
- Durée de vie prolongée des composants : En empêchant les fuites d'huile et l'intrusion de saleté, ce joint protège votre stator et votre volant moteur tout en maintenant des niveaux d'huile moteur optimaux.
- Durabilité prête pour la course : Spécifiquement conçu pour résister aux vibrations et aux impacts à haute fréquence typiques du motocross et de l'enduro professionnels.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné à ce joint, qui est une pièce de rechange découpée avec précision pour les moteurs Honda 4 temps refroidis par liquide de 250 cm³ pour tout-terrain ; Type de moteur : Honda ; CRF250R ; 2004 – 2009 ; 249 cm³ Unicam 4 soupapes. Les années indiquées incluent 2004–2009, 2004–2019, 2004–2017, 2018–2019, 2004. Il correspond principalement aux numéros de pièce d'origine 11395-KRN-671, 2004-2009, 2004-2019, 11395-KRN-670. Les principales caractéristiques physiques/données du produit incluent 250 cm³, 249 cm³. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 11395-KRN-671, 2004-2009, 2004-2019, 11395-KRN-670 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CRF250R/CRF250X/KRN-671, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator d'allumage pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des configurations de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 11395-KRN-671, 2004-2009, 2004-2019, 11395-KRN-670, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2004–2009, 2004–2019, 2004–2017, 2018–2019, 2004 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 11395-KRN-671, 2004-2009, 2004-2019, 11395-KRN-670. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 250cc, 249cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.