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Stator de générateur de magneto à 12 bobines pour Honda Dio 110 2014-2019
Stator de générateur de magneto à 12 bobines pour Honda Dio 110 2014-2019
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Aperçu du produit
Restaurez des performances de charge et d'allumage fiables avec ce stator de générateur-magnéto à 12 bobines, conçu pour certains modèles de scooters Honda Dio 110 de 2014 à 2019.
Conçu en remplacement du 31100-KSK-DIO, ce stator aide à résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie qui ne charge pas, une étincelle faible ou absente, un démarrage difficile, une tension instable, des lumières faibles et des pannes de charge intermittentes.
La bobine du stator est enroulée avec du fil de cuivre à haute résistance pour un rendement de conversion de puissance efficace et une durabilité accrue. Son isolation interne résistante aux hautes températures aide à réduire le risque de court-circuit, de dommages dus à la surchauffe et de sortie instable pendant le fonctionnement normal du scooter.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Année | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Honda | Dio 110 | 110cc | 2014–2019 | Vérifiez la taille du stator, le style du connecteur et l'apparence de la pièce d'origine avant l'achat |
Référence croisée / Référence fournisseur :
31100-KSK-DIO
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bobine de stator de magnéto de générateur |
| Configuration | 12 bobines |
| Modèle compatible | Honda Dio 110 |
| Année | 2014–2019 |
| Numéro de référence | 31100-KSK-DIO |
| Matériau | Fil de cuivre / Isolation haute température / Boîtier haute résistance |
| Finition du boîtier | Surface anodisée noire |
| Fonction | Support du système de charge et d'allumage |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement assorties |
| Méthode de montage | Correspondance par modèle, année, style de connecteur, taille du stator et disposition de la pièce d'origine |
| État | 100% Neuf pièces de rechange |
Caractéristiques principales
- Conception de stator à 12 bobines – Aide à fournir une sortie électrique stable pour le système de charge
- Compatibilité Honda Dio 110 – Conçu pour certaines applications de scooters Dio 110 de 2014 à 2019
- Enroulements en cuivre haute résistance – Supporte une conversion de puissance efficace et une sortie fiable
- Isolation haute température – Aide à prévenir les courts-circuits et les dommages liés à la surchauffe
- Boîtier anodisé noir – Aide à améliorer la résistance aux rayures, à l'usure et l'apparence
- Construction usinée de précision – Conçu pour un ajustement constant et un fonctionnement fiable
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années indiquées sont 2014–2019, 2014, 2019. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 31100-KSK-DIO. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 110cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 31100-KSK-DIO avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 31100-KSK-DIO, considérez l'adaptation comme non confirmée. Les années modèles en dehors de 2014–2019, 2014, 2019 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 31100-KSK-DIO. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 110cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.